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ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6GT&Racing MONO6r 軽量化ver フロント&リアセット BMW M4 F82 EEZVXGTF82M4
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6GT&Racing MONO6r 軽量化ver フロント&リアセット BMW M4 F82 EEZVXGTF82M4[浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： h1109553878
开始时的价格：￥94658 (1888200日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/20 0:11:29
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
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可否退货： 不可以
直购价格： ￥94658 (1888200日元)
拍卖注意事项
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| ■品番 | EEZVXGTF82M4 |
| ■メーカー | ENDLESS/エンドレス |
| ■商品名 | システムインチアップキット |
| ■F/R | フロント&リア 前後セット |
| ■自動車メーカー | BMW/ビーエムダブリュー |
| ■車種 | M4 |
| ■型式 | F82 |
| ■車種備考 | |
| ■ブレーキキャリパーアイテム | Racing MONO6GT&Racing MONO6r 軽量化ver |
| ■純正ローターサイズ(外径×厚み) | FΦ380×30後付/RΦ370×24前付 |
| ■ローター(外径×厚み)F | 400×36 |
| ■ローター(外径×厚み)R | 380×34 |
| ■ローターピースタイプ(F) | 2PCS |
| ■ローターピースタイプ(R) | 3PCS |
| ■パッド種類(F) | RCP163 |
| ■パッド種類(R) | RCP121 |
| ■ブレーキパッドについて | ブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 |
| ■商品説明 | ＊SUPER GTにて実戦投入され証明された性能 RacingMONO6GTは、国内外でのGTレース車をターゲットに開発しました。コンピュータによる強度・剛性解析、最適材料の選定、最先端の鍛造製法、これらの技術を組み合わせることで、RacingMONO6GTは軽量でありながら最高水準の剛性に仕上がり、その性能をレースの勝利で証明しました。 2013年にはSuperGT GT500クラスの『LEXUS TEAM WedsSport BANDOH』に実戦投入。2014年にはSuperGT GT300クラス『AUTOBACS RACING TEAM AGURI(ARTA)』にも実戦投入されました。 ＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 ＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用 ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。 ＊RacingMONO6から更に軽量化したこだわりモデル 通常のRacingMONO6に比べさらに軽量化を施した本モデルは、キャリパー単体1個の重量が、RacingMONO6に比べ540gの軽量化となります。キャリパーボディ左右合わせて1080gの軽量化は、バネ下重量の軽減に貢献します。 ＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 |
| ■注意事項 | ※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです) ※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。 ※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 |
| ■キャリパーキットご注文の際の注意事項 | ◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。) ◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。 ◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。 ◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 ◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。 ◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。 ◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。 ※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。 ※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。 ※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。 ◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。 ◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 |
| ■納期 | 受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 |
| ■ご注文時注意事項 | ※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 |
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