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希少アウディ AUDI R8 前期 V8モデル用 可変バルブ付きマフラー 即決

希少アウディ AUDI R8 前期 V8モデル用 可変バルブ付きマフラー 即決[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥19612(合389800日元)
  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:akagakiracing收藏卖家

卖家评价:3949 18
店铺卖家:个人卖家
发货地址:兵庫県

兵庫県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: h1080657437
    开始时的价格:¥19612 (389800日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/23 22:02:53
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥19612 (389800日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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希少!アウディ AUDI R8 前期 V8モデル用 可変バルブ マフラー 即決!

弊社はポルシェ、フェラーリ488、458,430,360、ランボルギーニ、BMWのM系、ベンツAMG系、R35-GTR、NSX等のハイパースポーツのマフラー等排気系パーツの開発を得意としております。
一部の大手アフターマーケットメーカのマフラー構成部品の製作、レース関係者が利用する高い加工技術を持ったファクトリーと技術提携しております。そのため高品質な製品を非常にリーズナブルな価格で提供できます。レーシング技術を投入した各種ストリート仕様のマフラーを製作しております。品質仕上げは写真を見て頂けると判ると思いますが一流の品質レベルであることは明白だと思います。フェラーリ、ポルシェユーザ様へ多数マフラーを販売しており、品質と音に高いレベルを常に求められるお客様に日々鍛えられておりますのでご安心ください!
そのため高品質な製品を非常にリーズナブルな価格で提供できます。レーシング技術を投入した各種ストリート仕様のマフラーを製作しております。今回出品のバルブトロニックマフラーは、お手軽な価格で高品質&高性能&ドレスアップ効果の高いストリート用マフラーです。品質仕上げは写真を見て頂けると判ると思いますが一流の品質レベルであることは明白だと思います。フェラーリ、ポルシェユーザ様へ多数マフラーを販売しており、品質と音に高いレベルを常に求められるお客様に日々鍛えられておりますのでご安心ください。今回出品のアウディR8V8モデル用バルブトロニックマフラーは高品質&高性能&ドレスアップ効果の高いストリート用マフラーです。品質仕上げは写真を見て頂けると判ると思いますが超一流の品質レベルであることは明白だと思います。フェラーリ、ポルシェユーザ様へ多数マフラーを販売しており、品質と音に高いレベルを常に求められるお客様に日々鍛えられておりますのでご安心ください!
既に10セット販売実績有り好評頂いております。
★適合について
Audi/アウディ 前期 R8 V8モデル テールは左右で4本出し仕様
2007年~2013年
★仕様について
材質:SUS304(ポリッシュ仕上げ)
メインマフラー部:ストレート構造と隔壁構造の2経路有り
Xパイプ部:高音が出やすいXパイプ構造を採用 
テール部:2×約φ78 高品質で高級感抜群の本物カーボンテールを採用 
 (最近カーボン仕様のテールエンドがトレンドです)
付属品:ガスケット&ボルト(上流側は純正ガスケットを流用下さい。状態が悪くなければ再利用可能)
純正切替バルブの制御を踏襲するのでわずらわしい配線処理が不要です。バルブ開時にはフルストレート状態になり最高の恍惚F1サウンドとレスポンス&性能が発揮されます。排溶接、仕上げ等は他社マフラーにも決して負けておりません。
手元でリモコンで自由にバルブの開閉がしたい場合は
弊社で用意できるリモコンキットを購入ください。
バキューム配管及び配線工事が必要となります。
別途費用(23800円+税)ご負担ください。
他市販でお薦めの物はEBMモジュールです。
純正制御にリモコンで制御ができる商品です、別途お客様にて購入してください。 
取り付けについて:整備工場やカーSHOPでの取付をお勧めします。
★お勧めのポイント
・可変バルブを装備しバルブ閉時は深夜や音量を気にされる方には便利な機能です。 バルブ開時は完全ストレート構造になり正に乾いた高音&快音をお楽しみ頂けます。
純正より排気の低圧損化を図り、出力が向上します。
・フェラーリ等で好評の最近流行りのXパイプ構造により乾いた高音よりのサウンドを実現
・絶妙の配管径とマフラー内部のストレート構造でレスポンスアップとトルクアップを実現します。
・ サイレンサー部詳細:バルブ開き側通路は内部の径を絞らない低圧損仕様となっております。
(経年劣化に音量変化の少ないステンウール仕様)
 バルブ閉時の通路は隔壁型のサイレンサーで音量を押さえています。
★品質について
専用治具を使用し、最新の溶接機、ベンダーを用い高い品質管理の元製造しております。ご安心ください。日本のQC管理手法を用いて製作しております。  
★車検について
低価格を実現するため検査適合の認証は取っておりません。
基本ストリート使用ですので、バルブ閉じ時は、音量はさほど大きくならないので一般道走行での音量は全く問題はございません。
2010年3月以前のモデルは車検OK事例有
※2010年4月以降の生産モデルは車検非適合
詳細は写真を確認した頂ければ高品質であることが判ります。
通常小売販売価格は80万円程度する製品です。

業販レベルの特別価格で販売 389800円(税込)即決!
佐川ラージサイズ着払い

現在在庫1セットございますので即納OKです!
今までの販売経験上すぐ売り切れるると思いますので、気になったら即決されることをお勧めします。
完売すれば入荷まで納期8か月以上頂きますこと御了承ください。

HPでも販売しています。
お得ですので akagakiracing でネット検索してください。
ご質問等についてはHPからチャットやメールでご質問下さい。
その他サウンド動画情報等、アドバイス等もできます。

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