商品参数
- 拍卖号: g1144503588
开始时的价格:¥2080 (41800日元)
个数: 3
最高出价者: - 开始时间: 2025/1/8 14:02:21
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 不会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥2080 (41800日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
新功能上线
鼠标选中一段文字, 可以自动翻译啦!
国内発送ですので安心です。
似たようなレイアウトの商品がありますが本品と厚みや材質が同一とは限りません。
HPI製のエキマニに近い品質、レイアウトになっており純正に比べ非常に排気がスムーズになります。
当エキマニに交換後は約20馬力UPが期待できます。
SUS304ステンレスパイプ&スチールフランジを高精度のTIG溶接していますので高耐久です。
純正置き換えタイプのステンレスエキマニです。
非常に美しい取り回しです。
もちろんエンジンルームの狭いER34にも装着可能です。
各マニホールドパイプを41㎜~43㎜に設定し集合部はなんと51㎜。
高回転でも更にパンチのある加速を求める方に。
エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウト6-3-1集合を採用しております。
6-3-1の集合部は最大51㎜と太めのパイプサイズとなっておりタービンを効率よく回します。
純正の6-1よりも高回転域を楽しめます。
パイプ厚は2.5~3㎜の設定しております。
エキマニ材質をステンに替えるとなれば音にもこだわります。
パイプ厚を薄すぎず厚すぎずの2.5~3㎜にし、強度と中高回転域での鳴きを両立しています。
反りと割れに強い極厚スチールフランジを採用。
E/g側、タービン側ともに約14㎜という肉厚フランジを採用しており、熱による反りや割れに強いです。
エキマニガスケット・タービンフランジガスケット・タービンフランジボルト・ナット付きです。
純正のこもった不等長サウンドからストレート6のエキゾーストノートへ!
■対応車種■
RB20 RB25 RB25NEO
臨時休業等も記載させていただいております。
当ページの内容は有料フォントのライセンス取得後、当方が加工をしており、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。
評価につきまして
商品レビューと評価は違いますので商品レビューとして評価欄をご利用したい方はご入札を控えていただきますようお願い申し上げます。
また、不具合等があった際は評価前に必ず取引ナビからご連絡を頂ける方のみご入札をお願い申し上げます。
安価な商品は小傷があったりブランド品のようなクオリティをお求めになられる方はご入札を控えていただきますようお願い申し上げます。
悪い、非常に悪いの評価が3個以上ある方はトラブルを避けるため、いかなる場合もノンクレームでお取引が出来る方のみご入札をお願い致します。
保証適応には取り付けを依頼されたプロショップ名とプロが撮影した診断機のエラー画像、動画を当方に送っていただく必要がございます。 個人(元、現整備士も含)で交換作業をされる方は保証が適応されませんのでご注意ください。
保証付の商品はお届け日から一週間となります。
取り付けサポート等はしておりません。