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[ヤマハ純正部品採用]マスターシリンダー12.7mm(1/2)10mm正TZR50/マジェスティ125/シグナスX/グランドアクシス/MT-03[ブレーキスイッチ付]
[ヤマハ純正部品採用]マスターシリンダー12.7mm(1/2)10mm正TZR50/マジェスティ125/シグナスX/グランドアクシス/MT-03[ブレーキスイッチ付][浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥363（合7255日元）
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商品参数
- 拍卖号： f1164772436
开始时的价格：￥362 (7253日元)
个数： 10
最高出价者： - 开始时间： 2024/12/31 23:51:58
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥363 (7255日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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ブレーキスイッチ付 ブレーキマスターシリンダー
【横型11mm～1/2インチ(12.7mm)対応サイズ】
汎用性に富んだ、【ミラーネジ穴10mm正ネジモデル】です
他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です
●シングルディスクに最適な横型11mm～1/2インチ(12.7mm)対応サイズ
●ブレーキスイッチ付
●ヤマハ純正部品を使って構成しております
●バンジョーボルト付
愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
・ 銀行振込（三菱UFJ銀行）
・ Yahoo!かんたん決済
（振込手数料は落札者様負担となります）
・宅急便の商品代引も承ります
(代引手数料460円)
※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。
緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。
10800円(税別)
■材質
本体：アルミ鋳造
レバー：アルミ
リザーブタンク窓：耐油樹脂
■商品仕様
ピストンサイズ：12.7mm
横型11mm～1/2インチ(12.7mm)採用車両に最適
レバー長：167mm
対応ハンドル径：22.2mm
ミラーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25
※8mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。車両によって純正ネジ穴サイズと異なります、ご注意下さい。
他のミラーネジ穴タイプのマスターシリンダーはこちら
バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25
※ピッチ1.00のものは使用できません
■カラー
ブラック
■対応車種
汎用
50cc～250ccのフロントシングルディスク車両
純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm～1/2インチ(12.7mm)の車両
■セット内容
マスターシリンダー本体 [ヤマハ純正廃版のため台湾製]
ブレーキスイッチASSY [台湾製]
バンジョーボルト類 [台湾製]
レバーASSY [ヤマハ純正部品]
レバースプリング [ヤマハ純正部品]
レバーボルト/ナット [ヤマハ純正部品]
上記パーツを使った組立済キットになります
●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。
●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。
●車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。
●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。
●付属のブレーキスイッチは2ピンギボシ終端処理の汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。
●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.201.001.001