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H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル 2Ω フォルツァ MF06 MF08 フォーサイト MF04 VT250 スパーダ VTR250 VTR1000F SC36 VFR400 NC24

H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル 2Ω フォルツァ MF06 MF08 フォーサイト MF04 VT250 スパーダ VTR250 VTR1000F SC36 VFR400 NC24[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥517(合10180日元)
  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:h_craft2009收藏卖家

卖家评价:7930 66
店铺卖家:个人卖家
发货地址:和歌山県

和歌山県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: f1097443528
    开始时的价格:¥517 (10180日元)
    个数: 9
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/25 23:08:44
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥517 (10180日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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ハイパワーイグニッションコイル 2Ω シングルリード
商品説明標準的なイグニッションコイルはスパーク電圧が約15000Vですが、ハイパワーイグニッションコイルは約2倍の30000Vの高電圧を発生する事により、
低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。

コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。


サイズ
コイル本体70mm×49mm×73mm
鉄心117mm


取り付けピッチ
2ヶ所 90mmと102mm
付属品
ダストブーツ(出力本数分)
端子2個
配線1セット
ボルトロング2本
ボルトショート2本
スプリングワッシャー4枚
ワッシャー4枚




適合コイルの探し方

現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。
純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。
適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。
本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。



適合保証ではなくあくまでも目安となります。
同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。
抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。
抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。


以下各コイルの目安です。
ポイント点火車両 4Ω~
イグナイター点火車両 1.5~4Ω
CDI点火車両 0~1.5Ω

ダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。

2Ωシングル

HONDA
フォルツァ MF06 MF08
フォーサイト MF04
VT250 スパーダ
VTR250
VTR1000F SC36
VFR400 NC24
VFR400R NC21
GL400
VFR750 RC36
マグナ250 MC29
CB250RS
ゼルビス
MVX250
注意事項装着に関しまして、事故等いかなる場合も当方では責任は負えませんので、本品のご使用は自己責任でお願い致します。

デザイン等予告無く変更する場合がございます。
また、初期不良に関しましては、商品到着から一週間までは、返品、交換可能とさせていただきます。
一週間を過ぎますと、大変申し訳ありませんが返品不可とさせていただきますので何卒ご了承ください。
発送詳細発送方法詳細はオークションページに記載しています。
支払方法Yahoo!かんたん決済
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