新品の400のメーターケースに、ゼファー1100用のハーネスを加工して、新しく11000RPMまで表示のあるタコメーターとオートゲージのスピードメーターを加工してます。

カプラーは6ピンと6ピンの２つになります。
5枚目がカプラーになります。


純正のタコメーターに付いてるオイル警告灯の配線殺してます。

ニュートラルランプとハイビームはメーターにあるウインカーの横になります。

オイル警告灯心配な方は後付のオプションで赤のLEDを1,500円で１つ付ける事ができます。

フューエルも青のLEDで光らせてます。

自作で作製してて、メーターケースの中身の白いケースを色々とメーター入れる為にくり抜き加工してますので中身は汚いですけど、外装はシルバーの新品のケースで覆われているので、加工してる所はわかりません。

外装ケース、オートゲージのメーターは新品なので綺麗です。

写真のメーターが実際お送りするメーターです。
神経質な方はご遠慮下さい。

オートゲージのタコメーターは電気式でレスポンス等もかなり良いです！
キャブを変えてるとめちゃくちゃ反応が良いです。

スピードメーターとタコメーターもセッティング済みです。

スピードメーターワイヤーを機械式から電気式に変換する奴もこのメーターに加工して付けてるので、今付いているスピードメーターワイヤーを外して6枚目につなげればOKです。

今付いているメーターを外して、このメーターを取り替える事でゼファー1100ならカプラー2つ付け替えるだけでポンズケできます。

今回新しく、オートゲージのスピードメーターには走行距離（オドメーター）の表示が無いので、車検に対応ではなかったのですが、車検対応にする為に新たにデイトナのNANO2を取り付けしました。

こちらはスピードメーターになるんですがオドメーター表示があるので車検の時にオドメーターが無ければ車検通らなかったのが通るようになります。
フロントタイヤで速度計測できます。

こちらのメーターはハンドル回りにでも付けてください。

ポン付けできるように配線も設定も完了してます。
電源入れてる状態が7枚目でで新品です。
スピードメーターの設定出すのに少し走行距離が進みます。



4枚目のリモコンで、メーターの色を変えたり回転数のピーク値の設定ができます。
元々がかなり短いので、延長してます。

6枚目がスピードメーターの変換です。
純正のメーターから取り外したスピードメーターワイヤーをこれに取り付けてください。

かなり高価で申し訳ないのですが、自作なのでN3でのご理解よろしくお願いします。


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