返回顶部

日买网 > 汽车| 摩托车 > 摩托车 > 摩托车车身 > 本田 > 401 cc - 750cc

  • 侦测到“故障品”字样,请与客服确认
  • 此卖家为店铺,收10%消费税
  • 此商品为海外发货,可能收取高额运费
  • 此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
CB750FB 国内物 予備検付 結構美車 初年度昭和57年4月 エンジン好調車 オーリンズ付 検索用CB,RZ,Z750,Z1,ゼファー,ZRX,GT,CBX,SS,旧車

CB750FB 国内物 予備検付 結構美車 初年度昭和57年4月 エンジン好調車 オーリンズ付 検索用CB,RZ,Z750,Z1,ゼファー,ZRX,GT,CBX,SS,旧車[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

帐户升级,享受免保证金出价! 《会员制说明》

卖方资料

雅虎卖家:nyty1123收藏卖家

卖家评价:262 2
店铺卖家:个人卖家
发货地址:茨城県

茨城県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: e1159880428
    开始时的价格:¥1 (1日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/17 11:43:47
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

CB750FBの人気の巨摩郡カラーです。予備検査付きですので、最寄りの陸運局で登録するだけでナンバーが貰えます。面倒な車両持ち込みの必要はありません。バリバリ伝説世代の方、この機会にいかかでしょうか?

CB750FB
 
26451km(メーター上)
 
車体番号         RC04-10300※※(正規打刻)   
エンジン番号     RC01E-42093※※(正規打刻)
 
初度検査年月   昭和57年4月 
返納証、譲渡証、予備車検証あります。
予備証記載距離 26400km 令和6年10月29日
予備証記載距離 45600km 令和4年8月24日
予備車検満了日 令和7年1月28日

セル一発でエンジン始動出来ました。エンジンは好調な方だと思います。カムチェーンテンショナー調整をしましたので、現在は気になる異音は無く、静かなエンジン音だと思います。暖気後はアイドリングは安定しますが、気になる方は、再度キャブレター調整&OH、再度エンジンの点検、調整、OH等を行って下さい。

近所を低走行(時速約80kmまで)でテストランしましたが、ミッションやクラッチは大丈夫だと思います。長い距離は、テストランはしていません。高速走行での確認はしていません。

目視では、フレーム、フォーク、サス等の大きな曲がりは無さそうに見えますが、気になる方は点検&修正を行って下さい。フィン欠けはありませんが、ほんの少しだけ傷があります。

Fタイヤの残溝は、約3.7mmです。Rタイヤの残溝は、約5.5mmです。タイヤは、まだまだ使えると思います。

ホイールの製造年月は、前後共に81年7月ですので、ホイールを交換するような大きな事故は、していない車両かと思います。

Fブレーキパッドの残量は、約2.5mmです。Rブレーキパッドの残量は、約2.7mmです。ブレーキは前後共に、今のところは正常だと思います。

Fフォークは、ほんの少しだけ点錆、滲みがあります。Rサスは、今のところは滲みや錆は無さそうです。

シートは、破れなく綺麗です。

ハンドルストッパー、ハンドル切れ角は問題無いと思います。ハンドルロックは、問題無く出来ます。

鍵は複製鍵が1本です。メイン、タンク、コンソール、テールBOX、メットは共通です。

タンクは、リペイントだと思います。少しムラ、小傷、小凹みがありますが結構綺麗な方かと思います。タンク内部は、少しだけ錆があります。錆取り液で取れるレベルだと思います。暫くはそのままで乗れるレベルかなと思います。

今の時点では、エンジンオイル滲み、漏れは無さそうですが、旧車ですので、走り始めたら漏れる可能性あります。

テンショナーボルトのOリング、プラグは交換済みです。

バッテリーは充電してありますが、交換前提でお願い致します。充電電圧は14.6Vです。

スピードメーター、タコメーターは、大きな振れ、異音は今のところは無いと思います。

灯火類は、全て確認しました。

社外部品は、セパハン、ミラー、Rサス(オーリンズ)等です。(当方が分かる範囲)

サイドカバー(左)に一カ所爪折れあります。

マフラーに少し錆があります。Fフェンダーに小傷あります。




当方、マニアではありませんので、どこまでオリジナルなのかは分かりません。排気量違いの部品も使われているかも知れません。ボルト一本からフルオリジナルに拘る方などには、お奨め出来ません。これから、自分で少しずつ触っていく方には最適だと思います。

傷、凹み、錆、割れ、漏れ、欠品、剥がれ、リペイントなど、当方の気付かない不具合があるかも知れませんので、現車を優先とさせて頂きます。
 
入札される方は、ノークレーム、ノーリターンを厳守して下さい。
 
入札後は、24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に取引が出来る方のみ、オークションに参加をお願い致します。
 
入札後のキャンセルは、どんな理由がありましても、3万円請求致します。

配送は、BASになります。デポに持ち込みは、9000円になります。

新功能上线

鼠标选中一段文字, 可以自动翻译啦!