商品参数
- 拍卖号: e1131357028
开始时的价格:¥94173 (1777777日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/9/26 18:42:31
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥95350 (1800000日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
貴重な公認リジットにさらにレアな883の4速エンジンを組んだバイクです。車検証には車種不明、後輪暖衝装置無しと記載がありますのでしっかり継続車検通せます。
ほぼ私が所有してからカスタムしました構造変更もしてありますので簡単な整備で(光軸、マフラー消音、シングルシート)にて車検通せます。
車検R6.8月まで
4速のスポーツスターは85年〜89年にのみ製造されたショベルの強いトルクと鼓動感、現行のエボスポの壊れにくい安心感いいとこ取りのレアなモデルです。
カスタム一覧
ハンドルスイッチ移設(ヘッドライトバイザーにセル、ウインカー、ホーン、ハイロー)
タンク、フェンダー(板金に塗装してもらいました)
シート(60sビンテージキング&クイーン)
シーシーバー(シート合わせたワンオフ)
スピードメーター(odo、電圧、運転時間など多機能)
フロントフォーク約8インチロング、ディスクブレーキ(80sのショベル35π)
マフラー(ワンオフ)
スタンドのスプリングが伸びてしまうので走行中のブラブラを防ぐため強力な磁石で固定してあります。
4速スポーツスターおなじみのオルタネーターのマグネットの脱落がありますが、対応済みです
などなどまだありますが気になる方は質問お願いします。
走行後に少しオイルが垂れますが気になるほどではないと思います。
走行距離はメーター交換しているため不明ですが現在1600キロ売れるまで消耗部品や整備などして普通に使用しますのでいい状態は維持出来ると思います。
年に何度かの2〜300キロのツーリングもノントラブルで帰って来れます。
現在気になる整備箇所は有りません。
トラブル防止のため現車確認していただきたいです。
現車確認無しの購入でのクレームは受け付けませんのでご了承下さい。陸送の場合は落札者様で手配していただきます。
急いで売る気もないので値下げ予定はありません。
旧車ですので神経質なかたは新車やショップにて購入オススメいたします。
(2024年 4月 5日 2時 09分 追加)
https://youtu.be/fWA8uTQeKbw?feature=shared
エンジン始動動画
(2024年 4月 11日 8時 28分 追加)
ノーマルの長さ35πのフロントフォークも有りますのでおまけにつけます。バランス的にはどちらでもカッコよくなると思います。
(2024年 8月 1日 15時 41分 追加)
8月1日継続車検受けました。一発ででした。
前回車検時構造変更したので30分程の軽整備で車検通ります。次回車検で必要な部品もオマケで付けます。
ほぼ私が所有してからカスタムしました構造変更もしてありますので簡単な整備で(光軸、マフラー消音、シングルシート)にて車検通せます。
車検R6.8月まで
4速のスポーツスターは85年〜89年にのみ製造されたショベルの強いトルクと鼓動感、現行のエボスポの壊れにくい安心感いいとこ取りのレアなモデルです。
カスタム一覧
ハンドルスイッチ移設(ヘッドライトバイザーにセル、ウインカー、ホーン、ハイロー)
タンク、フェンダー(板金に塗装してもらいました)
シート(60sビンテージキング&クイーン)
シーシーバー(シート合わせたワンオフ)
スピードメーター(odo、電圧、運転時間など多機能)
フロントフォーク約8インチロング、ディスクブレーキ(80sのショベル35π)
マフラー(ワンオフ)
スタンドのスプリングが伸びてしまうので走行中のブラブラを防ぐため強力な磁石で固定してあります。
4速スポーツスターおなじみのオルタネーターのマグネットの脱落がありますが、対応済みです
などなどまだありますが気になる方は質問お願いします。
走行後に少しオイルが垂れますが気になるほどではないと思います。
走行距離はメーター交換しているため不明ですが現在1600キロ売れるまで消耗部品や整備などして普通に使用しますのでいい状態は維持出来ると思います。
年に何度かの2〜300キロのツーリングもノントラブルで帰って来れます。
現在気になる整備箇所は有りません。
トラブル防止のため現車確認していただきたいです。
現車確認無しの購入でのクレームは受け付けませんのでご了承下さい。陸送の場合は落札者様で手配していただきます。
急いで売る気もないので値下げ予定はありません。
旧車ですので神経質なかたは新車やショップにて購入オススメいたします。
(2024年 4月 5日 2時 09分 追加)
https://youtu.be/fWA8uTQeKbw?feature=shared
エンジン始動動画
(2024年 4月 11日 8時 28分 追加)
ノーマルの長さ35πのフロントフォークも有りますのでおまけにつけます。バランス的にはどちらでもカッコよくなると思います。
(2024年 8月 1日 15時 41分 追加)
8月1日継続車検受けました。一発ででした。
前回車検時構造変更したので30分程の軽整備で車検通ります。次回車検で必要な部品もオマケで付けます。