５年くらい倉庫で眠っていましたが、ちょっと乗りたくなってメンテしました。現在エンジン掛かり敷地内ですが走行できる状態です。カウル小傷割れ欠けありです。転倒歴ありで、タンクも凹みありです。もちろん、まっすぐ走ります。マフラーはワンオフで５次元のサイレンサーを純正の配管に溶接して作成しています。インナーサイレンサーを入れていますが、音は大きいです。メインジェットをワンサイズ上げています。ナンバー返すまで問題なく走っていましたので、走行に支障が出るような欠品はないと思います。フロントブレーキマスターは社外品です。リアリフレクターもフェンダーからカットされていたので作ってます。車体は89だったと思います。この外装は88のものを持ってきているのでメインキーは89でタンクとタンデムボックスのキーは88で2個になります。7年位前にレストアするにあたって燃料ポンプは新品に交換して走行は２０００キロほどです。 最近のメンテナンス 令和６年１１月　キャブOH、バキュームのダイヤフラムを新品に張り替えました。シリコンスプレーとヘラで交換しましたので次回もし交換する際でも問題なくできます。あとフロントフォークオイルシールとダストシールを新品に交換しました。リアタイヤが坊主だったのでミシュランの中古５部山に交換しました。 令和6年１１月１２日に新品バッテリー入れました。 令和6年11月15日タンクが錆びていたのでピカタンZにて錆び取りを実施しました。フロントフォークオイル２０番に交換。 令和６年１１月２３日　フロントブレーキスイッチを新品にしました。