【1UZ-FEエンジン】レストア分解 V8エンジン全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号-日买网

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【1UZ-FEエンジン】レストア分解 V8エンジン全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号

【1UZ-FEエンジン】レストア分解 V8エンジン全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家：reopard1971收藏卖家

卖家评价：532 1
店铺卖家：个人卖家
发货地址：千葉県

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三边和	运费
60厘米	￥51
80厘米	￥62
100厘米	￥74
120厘米	￥84
140厘米	￥96
160厘米	￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

拍卖号： d1137340609
开始时的价格：￥352 (6980日元)
个数： 1
最高出价者：
开始时间： 2025/1/27 18:34:44
结束时间：
提前结束：有可能
商品成色：二手
自动延长：会
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【1UZ-FEエンジン】レストア分解 V8エンジン全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号

【1UZ-FEエンジン】レストア分解 V8エンジン全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号
商品説明	商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 2004年9月号」になります。 2004年9月内外出版社発行横18cm×縦26cm×厚1cm 全226ページ重量 410g ◎管理番号　2304500 ◎コンテンツ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★V8エンジン全バラ事件/1UZ-FEエンジン・モデル車両/平成元年式クラウンロイヤルサルーン・走行距離不明・メンテナンス履歴不明・エンジン担当・内装担当・足回り担当・1UZ-FE型V8エンジンはこんなエンジンだった・ドライブプレートのリングギヤ・回り止めのSSTをかます・クランクプーリー取付ボルトを緩める・ドライブプレートの取り外し・エンジンスタンドにエンジンを取り付ける・エンジン周辺の補機類を取り外す・エンジンマウントを取り外す・オルタネーターの取り外し・ACコンプレッサーの取り外し・エグゾーストマニホールドの取り外し・インテークマニホールドの取り外し・プラグコードの取り外し・タイミングベルトの上部カバーの取り外し・クランクプーリーの取り外し・タイミングベルトカバーの取り外し・タイミングベルトテンショナーの取り外し・タイミングベルトの取り外し・ディストリビューターの取り外し・カムシャフトプーリーの取り外し・ベアリングキャップの取り外し・カムシャフトの取り外し・ヘッドは意外にも綺麗・シリンダーヘッドの取り外し・取り外したシリンダーヘッドの燃焼室側・全体にカーボンの付着は少なめ・一番右の気筒の汚れが目立つ・ウォーターポンプの取り外し・オイルパンの取り外し・オイルストレーナーの取り外し・タイミングベルト用プーリーを抜き取る・フロントカバーの取り外し・ピストンのコンロッドのボルトを外す・コンロッドのベアリングキャップの取り外し・ピストンの抜き取り・取り外したコンロッドベアリング・偏摩耗しているベアリングを発見・右側のピストンはカーボンの汚れが目立つ・ピストンをコンロッドごと・クランクシャフト側から・シリンダー上部へ叩き出す・ベアリングキャップの取り外し・クランクシャフトの取り外し・シリンダーブロックの下側から見る・シリンダーヘッドをバラす・IN、EXのポートをチェックする・IN側のポートにはカーボンがびっしり・バルブタペットの取り外し・バルブスプリングコンプレッサー・コッターピンの取り外し・バルブリテーナーの取り外し・バルブスプリングの取り外し・バルブをチェックする・インテーク側バルブはカーボンで真っ黒・1UZ-FE型V8エンジン/全バラ写真、他 ★1台まるごと分解・モデル車/UZ131系クラウン・エンジン編・インジェクターユニットの取り外し・インマニ上部の取り外し・EFI用ハーネスの取り外し・トルコンとリングギヤを切り離し・エンジンを吊り上げる・駆動系編・ドライブシャフトの取り外し・プロペラシャフトの取り外し・ディファレンシャルの取り外し・トランスミッションの取り外し・燃料排気系・マフラーの取り外し・燃料系パーツの取り外し・サスブレーキ編・フロントサスペンションの取り外し・リヤサスペンションの取り外し・フロントブレーキの取り外し・リヤブレーキの取り外し・ABSユニットの取り外し・内外装編・ボンネット、トランクリッドの取り外し・フロントバンパーの取り外し・リヤバンパーの取り外し・フロントフェンダーの取り外し・ドアの取り外し・パワーウインドウの取り外し・ドアロックの取り外し・電動ドアミラーの分解・フロントウインドウの取り外し・エアコンユニットの取り外し、他 ◎オーバーホールとは？（トヨタによる定義）・指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎詳細「V8エンジン全バラ事件/1UZ-FEエンジン」についてはカラーで8ページにわたって特集されています。エンジン周辺の補機類やシリンダーヘッドの取り外しなど、作業工程が写真付きで詳しく解説されています。1UZ-FEエンジン搭載車を大切に乗られているオーナー様におすすめの内容です。「1台まるごと分解/UZ131系クラウン」についてはカラーで4ページ、モノクロで45ページ割いています。エンジン・駆動系・内外装・電装パーツなど、まるごと1台分解されていく様子が写真付きで詳しく解説されています。UZ131系クラウンオーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっています。 ◎商品の状態表紙・裏表紙、本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。16ページから17ページにかけて若干めくりづらい箇所がありますが、普通に読んで楽しむ分には許容範囲かと思います。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。
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