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売切 純正 割れOK 250TR バッテリー カバー ケース ボックス トレー プレート 電装 BJ250F 80ARX56
売切 純正 割れOK 250TR バッテリー カバー ケース ボックス トレー プレート 電装 BJ250F 80ARX56[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： c728313751
开始时的价格：￥6 (100日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/26 20:26:51
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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対応不可能なこと、
行っていないサービスなど、
（落札後に出来ません、しかし出品者の都合に合わせてお金はくださいなど不愉快な思いをさせないよう）
包み隠さずわかりやすいように編集して通常の黒い文字以外で記載していますので、カラーの文字+その前後は必ず目をとうしてください。
だいたいの車体の感じを記載して、そこから想像してなどはなるべくないように部品の状態を長々と書くようにしていますので最後までお読みください。(画像が3枚制限が解除されましたので、画像でもわかるように多く画像は撮影しています）
・買ってあげているんだから言う事を聞け、
・購入後に商品の質問、気に入らない回答ならいらない
・送料/商品代金の値引き
・ごもっともに第三者から見えるように、内容を変えた評価悪いを付ける。
上記の対応をされる方は他社さんからお買い求めください。ほぼ全ての商品を安く売り切っていますので人員も少なく対応不可能になります。
お探しの商品がございましたら出品者のその他の出品を開きそこから左上に検索窓が出ますのでお探しの商品や車種名を検索してもらえますと見つけやすいです。（下記に車種別の出品物検索ページもございます）
お休みなどの日程がある場合は自己紹介に書き込みいたしますのでその間の発送業務は出来なくなります。
転売業者様/他業者様のご落札が多いので間違って評価をつけてしまうとご迷惑をおかけいたしますので、こちらからの評価は基本いたしませんので評価が必要な方はお知らせください。
皆様に気持ち良い取引だったと思っていただけるよう心がけていますが、
近頃説明文/注意事項/その他/自己紹介など普通の方は最後まで読んでいただいている文章を読んでいない方とのトラブルが多発しています。
初回の取引ナビ時にて説明文や注意事項を読んでいないとこちらが判断した方は即入札削除させてもらいます。
題名/説明文は間違っている事もございますので、画像優先で判断お願い致します。（タイトル部品名と画像部品が入れ替わっている場合は画像の物の発送になります）なので画像を拡大などして隅々まで見て頂けると助かります。こちらの目視の感覚と落札者様の感覚が大きくずれることも考えられますので、題名で割れなしやヒビ無し/良品などと状態を書いてある場合でも画像優先で判断お願い致します。
記載がない部分は作動や状態も未確認になります。
画像にて見えない部分はダメージがあると思ってください。
発送サイズは題名の最後の部分のアルファベットの前です。
60Ｐ1でしたら60サイズになりますのでお手数ですが下記の送料検索ページでお調べください。（重さは梱包サイズ規定重量内に収めてあります）
※エンジンなど重量物で50ｋｇを超えるものは西濃での発送になります。（運送会社さんの都合により運べない場合は予告なしに運送会社の変更/支店留発送の対応を行う場合がございます）
重量が重い物はドライバーさんの商品降ろしを必ず手伝ってください、手伝いが出来ない場合は支店留め対応や運送が不可能と判断されてしまう場合がございます。
運送会社様の規定が変わりまして、個人宛の50ｋｇを超えるエンジンの発送は支店留め発送になります。
(エンジンなど重量があるものは、送料が重量+梱包サイズで決まりますのでエンジンの説明文に金額記載いたします。※梱包材を含めた重量が50ｋｇを超えるエンジンなどは、クロネコヤマト/佐川急便/ゆうぱっく/などでは規約で送れなく無理に発送して破損が起きた場合は保証対象外ですので、こちらの指定発送以外は受付いたしかねます）
（ご自宅まで発送希望の方は落札後に相談してください、+運送会社様規約にに基づいた有料対応可能です）
運送会社様が代用品が用意できな中古部品を嫌がる傾向にあります。（特に自動車/オートバイ部品）
保証に関しましても相当わかりやすい運送会社様の過失が発見されない限りは一切の保証は無いとお考えください。過去に運送会社様に過剰な金銭要求などをした方が多く、リスクを恐れ集荷に何度も来なくなった事がございますので、過剰な修理代金などの要求/運送会社様との交渉には一切関与いたしません。
本当に集荷に来ない事がおきています。
送料検索表（法人様宛は100サイズ以上は50円引き
※法人様宛50円引きは初回の発送先情報に法人様名/個人の方でも屋号があればOK、が入力されている事が条件。
佐川急便以外も使う事もございますので、佐川のではなく、あくまでも当出品ＩＤのオリジナル送料表とお考えください。
（タイトルの送料検索のサイズが稀に間違っている事がございます、サイズが間違っていると思った時は質問からお尋ねくださ。
過去に260サイズの2が抜けて60サイズと記載した誤りがございました。この場合は請求時は260サイズになおさせていただきます）運送会社様の料金値上げにより、新しい料金表になりページが見れない/誤った料金などが起きる可能性がございます。新料金になった際は紹介文にＵＲＬを記載させていただきます。
（運送会社様の指導が非常に厳しく、運送会社様の保険以外に外部保険会社様の保険に入る事がございます。その場合は正規送料以上の請求な一切なくこちらで負担させていただきます）
特殊なケミカル（洗浄剤）で軽く掃除後、防錆処理をしています。（希に防錆材がベタつく場合がございます）
完璧に落ちきれてはない部分がございます。
（電装系/他こちらで水気がまずいと判断した部品は軽い拭きあげに変更しています、作業時間が無い場合も軽い拭きあげになってしまっている場合もございます）
250ＴＲ
フレームＮＯ BJ250F-028～
エンジンNO BJ250AE-051～
純正メーター表示 8202ｋｍ
出品物部品には気づかなかったタッチアップ/錆などもある可能性がございます。
（部品の流用などの可能性も含めて画像にてご確認ください）
↓こちらの車体の出品物になります↓
250TR 出品一覧
・フレーム（同梱包不可商品）
書類付き
ストッパーなども画像のとおり目立つ大ダメージは見当たりません。
些細な腐食/汚れなどあり。
後側ボルト折れ残りあり。
サイズが大きいので、送料は高額になります。
・エンジン（同梱包不可商品）
エンジンのクランキング確認しか出来ていません。
（セルモーター不動の為）
停車状態ではクラッチ、ギアなども問題はなかったです。
目立つ転倒傷などもございません。
マフラーボルト折れ込みもございません。
発送は240サイズ扱い。（コンテナに入れた軽梱包ですが何重にもクランクケースが抜けないように/運送事故が起きないようにはしています。別途代金で一から製作する重梱包のパレット梱包可能）
このエンジンをコンテナに入れるとかなりきつい梱包にはなりますので余裕が欲しい方はパレット梱包希望とお伝えください。
（重量オーバー金、コンテナ代金、運送会社とは別の外部の保険料金などが含まれています）
高額になる送料ですのでお気を付けください。
エンジンの破損事故は本当に多く、大抵が泣き寝入りですが運送会社保険（あてにならない）+外部保険に加入していますのでご安心ください。
・セルモーター
エンジンに付属。
・インシュレーター
目立つ大割れなどは見当たりません。
中古相応のダメージなどはあり。
・エアークリーナーＢＯＸ(軽く小さい物以外は同梱包不可）
目立つ割れは見当たりません。
スレ/傷/変形などはございます。
・フロントフォーク（同梱包不可商品）
OH/部品取りベースとお考えください。
錆/腐食/傷/汚れなどはあり。
・サスペンション
社外
OH/部品取りベースとお考えください。
（上穴 約13ｍｍ 下穴 約10ｍｍ）
錆/腐食/傷/汚れなどはあり。
・ホイール （同梱包不可商品）
山はあり、パンクなどはございません。（ヒビ/硬化などはある可能性もあり）
スポークのプラプラレベルの飛びは見当たりません。
腐食/汚れなどはあり。
・スイングアーム （同梱包不可商品）
ロッド付き。
目視で目立つ曲がりは見当たりません。
（測定などは行っていないので、画像でご判断ください）
腐食、傷などはあり。
・チェーンスライダー
目立つ切れは見当たりません。
些細なヒビ/汚れなどはあるかもしれません。
・ステップ / ペダル
傷/腐食/歪みなどはあるかもしれません。
・スタンド
底穴などは見当たりません。
腐食/ダメージなどはあり。
・ブレーキ
実動、引きずりなどもございませんでした。
メッシュホース付き、ミラーネジ折れあり。
ブレーキですので掃除、OHなどは勧めます。
梱包中でベタ付く可能性あり。
ライニング残量あり。
ディスク 約3.5ｍｍ （ノギスにて耳は逃がして測定 些細なズレはご了承ください）
・ハンドルスイッチ
実動、固着などはなし。
スレ/傷などはあり。
・キャブレター
チョークノブの保持ＯＫ。（引いて戻る事はない）
固着などはなし、保管/輸送期間などもございますので、内部の掃除/消耗品交換などは行ってください。
梱包中がベタツク可能性あり。
・フロントフェンダー （同梱包不可）
目立つ割れは見当たりません。
（スレ/傷などはあり）
・リア フェンダー （同梱包不可）
目立つ割れは見当たりません。
（スレ/傷などはあり）
・リア タンデムバー
社外
腐食/傷などはあり。
・サイドカバー
目立つ割れは見当たりません。
爪ＯＫ。
傷/スレなどはあり。
・タンク （同梱包不可商品）
目立つ大凹みなどは見当たりません。
キャップから覗ける範囲では深錆びは見あたらなく、穴などは見当たりませんでしたが、念のために錆取りコーティングぐらいは必要とお考えください。
傷/スレ/磨き傷/剥がれ/タッチアップなどはあるかもしれません。
画像でよくご確認ください。
・燃料コック
使用ＯＫ。
（長時間の漏れは未点検）
・シート （同梱包不可商品）
社外 フラット タイプ
ベースに目立つ割れなどは見当たりません。
その他、汚れなどはあり。
・ウインカー
レンズに目立つ割れは見当たりませんでした。
一部ボディー折れあり。
腐食/スレ/傷などはあり。
・ライト
目立つ割れは見当たりません。
目立つ転倒傷は見当たりません。
腐食/傷などはあり。
ケース
目立つ割れは見当たりません、ボルト締めクラックはあり。
・テールランプ
純正
レンズに目立つヒビは見当たりません。
内ヒビのような些細なヒビあり。
スレ/些細傷などはあるかもしれません。
・電装関係
実動確認済み。
（ハーネス、イグニッションコイル、リレー、ＣＤＩ要は全て確認がとれています）
・メーター
メーター実動。
（裏から低速まで手動確認のみの点検）
ステーガタ、腐食/傷などはあり。
・キー
実動。（1キー作動）
過度な癖などは感じませんでした。
・バッテリー ケース
目立つ割れは見当たりません。
些細な変形/小傷などはあると思います。
・ハンドル （軽く小さいもの以外は同梱包不可）
社外 ハリケーン製
些細な傷/腐食/些細な歪みはあり。
・レバー
純正
目立つ大転倒傷は見当たりませんでした。
傷/腐食などはあり。
・ワイヤー類
外側はもちろんスレなどはございますが実動。
・純正 工具 ケース
目立つ割れは見当たりません。
些細な傷/スレなどはあるかもしれません。
・マフラー （同梱包不可商品）
社外
腐食/傷などはあると思います。
・ボルト シャフト 小物 セット
ボルト/シャフト/小物
実際はほぼ全て使用可能ですが、見落としたジャンクもある可能性あり。
（ボルト/小物1つ1つの梱包は出来ません）
ボルト、シャフト、ドラム、カラー、マウント、社外ホーン、ドラム ロッド、タンクステー、 グロメット、
などが入っています。
ドラム実動。（残量あり）ホーン不動？
・その他
上記説明文に記載箇所以外は全てにおいて未確認。（未確認を了承の上のご検討をお願いいたします）
2019年4月に点検。
取引開始ボタン（取引リクエスト）を押し発送先をお教えください、同梱包はヤフオクシステムの同梱依頼をかけていただいた方のみ対応させていただきます。（同梱包依頼機能を使わずに取引開始ボタンを押し、こちらが送料の請求をかけてしまいますと、かんたん決済支払いはこちらでも変更は出来ないシステムになります）
かんたん決済のシステムが変わりまして、受け取り連絡をしていただかないと代金の入金がされなくなりますので、到着後は速やかに受け取り連絡をお願いいたします。
電話対応はいたしておりませんので何かございましたら取引ナビ/メッセージからご連絡ください。
メッセージ回数限度の後はメールにて対応可能になります。
まんがいち商品になにかございました時は評価前にメッセージ/ナビをいただければ何かしらか考えさせていただきます。
梱包は中古資材のみの使用になり、お見苦しい場合もございますのでご理解ください。
ご落札いただきました商品は、当日の分のみの同梱包対応とさせていただきます。
（ヤフオクのシステムの関係で出品終了分を消さなければいけない為に、こちらでは画像の確認が出来なくなってしまい発送ミスが起きる為）
初回連絡は24時間以内、入金はこちらが合計金額を伝えてから48時間以内に行ってください。
基本的に48時間以内に振り込み確認の連絡がない方（購入する気が無い方やルーズな方）は入札削除しますが、それを超えての保管は1日ごとに保管料金を請求する場合がございます。（実際は請求などはしたことはございませんが度が過ぎる方には請求する可能性がございます）。
入金確認のご連絡などはしていなく、発送のご連絡をもって入金確認とさせていただいております。
上記を過ぎますと入札取り消しで自動的に評価が悪いがつきますのでお気を付けください。
島/山岳部など運送会社様が規定の料金に別途料金を設定している地域がございます。
その地域にあたると覚えがある方は必ずお伝えください。（お伝えいただけなく、後から判明した場合は別途規定料金を請求させていただきます）
→出品時には簡易梱包済みのため商品は同梱包は基本的に不可とさせていただきますが下記の注意事項にご納得いただける方は対応いたします。（注意事項はカラーの大きな文字で記載）
商品は運送事故などを確かめるために到着後3日以内に開封をお願いいたします。
部品を一部取って返品する方が過去に多々いましたので返品は対応できません。（発送前の状態、梱包後の状態を写真を撮って保管させてもらっています）
・第二入札者/第三入札者様にも繰り上がり落札者になる可能性がございますので入札は慎重にお願いいたします。
・梱包などに時間をとられ、発送まで入金確認後1日～3日ほど頂いておりますのでお急ぎの場合は落札前に質問からお伝えください（できるだけ入金後翌日発送を心がけますがエンジン/その他160サイズオーバーの大型商品はお時間を上記以上頂く場合がございます）。
保管場所の間口から運送会社様のトラックを駐車出来る位置が距離がある為に、雨の日は伝票が濡れてしまい運送会社様が嫌がる傾向にありますので入金後3日目が雨の場合は4日目の発送になります。（大雨が数日間続きますと雨が降っていない日にずらしての発送になります）
梱包に関しまして
タイトルの記載サイズが60サイズでも実際は100サイズ、逆に100サイズでも60サイズとなっていることもございますがタイトルどうりの請求になります
（梱包サイズに重量加算金など運送会社様に請求される物はサイズを変動させて複雑な加算金などを補っている場合がある/中断料金などを補っている/外部保険に加入してる可能性がある/ダンボールなどを繋ぎなぎ合わせ手間がかかっている/その他）
ホイールやエンジンを止めるバンド（PPバンド）が運送中に切れる事故が多発しています。
切れて届いた場合はナビよりご連絡ください。
それに従い、PPバンドを大手国産品に変更いたしました。
（強化型の国内最高級レベル）
テープに関しましても、粘着力が高い厚みがある国内最高級レベルの物に変更いたしました。
基本的に最落無しの売り切りなので、どうしても梱包時間がかかる物に関しましては梱包料を頂きます。（あまりにチープな梱包の場合は運送事故時などに保険が降りない場合もありますので）
・フレームに関しては大きいダンボールが確保できませんのでパイプにダンボールを巻いて梱包/又はクッション材で巻く梱包をさせてもらいます。
・エンジンに関しましては非常に繊細で運送会社さんも運送を嫌います。
木でパレットを作り、パレットの上にエンジン下部が割れないよう厚紙を置き、エンジンは傷が付きにくいバンドで固定し、業務用ラップで包みます。（
（オイルなどは時間をかけ抜いても抜けきれない場合がございます）
・フロントフォーク/マフラーに関しましては、大きめのダンボールに巻く/又はクッション材で巻く形になります。
・ホイールに関してはタイヤ部分以外をダンボールを切り抜き隠しバンド/又は業務用フィルムで巻く形になります。
・その他、形が歪な物に関しましても四角のダンボールには入れれない物もございます。
梱包資材が手に入らない場合は予告なしに梱包方法の変更をさせていただきます。
・梱包サイズはこちらの指定の梱包サイズのみになります、よく梱包サイズを小さくしてくださいや届いた後に梱包が大きすぎとおっしゃる方がいますが運送会社さんからの指導により中古の商品（特に値段が安定していないモーターサイクル部品）は梱包を十二分にしてくれと指導されましたので最小限梱包はいたしません。
・梱包は基本的に梱包代金はもらっていませんので(同梱包/大型商品等除く）、再利用段ボールに再利用新聞紙の梱包になります。
・落札者様に迷惑をかけないように、発送サイズがギリギリの境目のサイズの場合はワンサイズ大きいサイズで発送する場合があります（こちらの運送会社支店がOKでも途中支店ではじかれて運送日程が延びたり落札者様にお伝えした以上の送料の請求が発生することを避けるため）。
・中古、新品、分解済と保管場所が数カ所に分かれていますので記載の住所と違う場所からの発送もございます。（全て関東ですので送料の差額は1円もございませんが、もし差額が生じた場合はご了承ください）
※出品時に3辺の合計サイズを測り間違いないように送料計算していますが、集荷に来るドライバー様/配達するドライバー様が1辺を計上しなく計算して集荷をしたり、配達時に荷受人様に伝えたりと言う事が多々ございました。ドライバー様に毎回しっかりしてくれとも言えませんので、その際はこちらの計算したサイズ扱いにさせていただきます。
・よく勘違いされがちな部分です。
→60サイズは2ｋｇまで、80サイズ5ｋｇまで、100サイズ10ｋｇまで、140サイズ20ｋｇまで、160サイズ30ｋｇまでと重さの指定もあります。
→60サイズで例えます重さが2ｋｇを超える物はどんな小さな物でも60サイズ梱包はできません。
発送の区分が佐川急便さんは120サイズがありませんので100サイズを超えると140サイズ扱いになります。
・発送はこちらの指定の運送会社のみの発送になります。
・運送中（こちらから運送会社様に商品が渡った時点）の事故に関しましては、運送会社様の規定どうりの保証になります。
商品に起こりやすいトラブル
・メッキ部品は反射等により状態が画像では良く見える場合がございますので、画像より悪いと思っていただければトラブルも防げます。
・タンク/カウル類等は反射等により状態が画像では良く見える場合がございますので、画像より悪いと思っていただければトラブルも防げます。
凹みや傷の大中小の判断はこちらの感覚になります。
・爪折れ無しという記載は、その商品を取り付ける爪でありその他の部品を取り付ける爪をチェックしている訳ではございません。
・割れ無し/カケ無しという記載は、大きなダメージの事であり数ｍｍレベルのダメージはある可能性がございます。
・実動/使用ＯＫの記載はその部品の本来の使用目的に対しての記載になります。
（例→マスターでしたらブレーキが効くことを重視しての記載ですので、ゴム関係がヒビがあったとしても実動などと記載する場合がございます。例2→ブレーキセンサーでしたらセンサーが作動することを重視していますのでカケやブーツ割れなどがございましても実動/使用ＯＫと記載する場合がございます）
・前後サスペンション（フロントフォーク/リアサスペンション）は出品時にはオイル漏れが無くとも、通常は縦に車体に付いている物が運送中は横/斜等で揺らされる、
中古オイルシールの劣化によりオイル漏れが発生することが希にございますので現時点では漏れていないだけだと思ってください。（保管中や運送中の漏れに対しての対応は一切いたしません）
・電装品は出品後に内部配線/半田が断線するおそれがございます。
・タイヤは在庫が長くなるにつれて劣化します。
・金属部品はサビ等が発生する事がございます。
・消耗品は基本的には交換前提でお願い致します。（説明/タイトル記載の場合は点検済み）
消耗品→ベアリング/球（電球など）/オイルシール/ガスケット/パッキン/その他に準ずるもの。
・エンジン/その他ボルトやネジが多く付いている部品は、画像に見えない箇所のボルト/ネジが欠品している場合もございます。
・タッチアップペイント、ボカシ修正塗装などしてある部品は見落とし（説明に記載できない）の可能性あり。
→携帯、スマートフォンからは全てが観覧できない場合がありますので必ずPCで最後は画像説明文全てを見て理解した上での取引をお願いいたします。
見ていない見えなかったの訴えはおやめください。
・全ての商品が所有はこちらにある商品ですので、代理出品のような落札後に持ち主様と交渉などは一切御座いません。
・基本的にタイトル、説明文より画像優先の判断でお願いいたします。
・タイトル、説明文、回答など間違いがある場合があります。
・わからないことがあれば質問でご納得の上に入札お願いいたします。
・質問欄に個人情報を書き込まないでください（例外有り）、書き込まれこちらが間違って回答してしまい第三者様に見えてしまっても一切責任はとれません。
・関係のない質問などはお答えいたしません。
・画像は光の入り具合や映像機器の状態で商品と微妙に違った写りになる可能性もあります。
・商品の程度などはこちらの感覚になりますので画像優先の判断でお願いたします。
・必ず画像を拡大して隅々まで画像の確認をお願い致します。
・取引ナビ以外での連絡はいたしません（取引ナビ回数が超えそうな場合はメールアドレスを送ります）、落札者様は運送会社様に迷惑がかからないように必ず電話番号の記載をお願いいたします。
・防犯に予算をさけませんので、直接引き取りや現物確認などの対応は致しかねます、あまりにも高額商品とこちらが判断した商品のみ画像を別で複数貼り付けいたしますのでそれ以外は用意した画像のみになります。
・こちらの試運転は時速30K未満で行ています、オートバイの免許を持っているだけの者が常識の範囲内で試運転してますので商品にお詳しい方のレベルまで感じ取れて説明できるなどは出来ません。
・軽整備は最低限動く状態のみですので完璧な状態ではございません。
・全ての物は出品前のチェック時の状態を記載しておりますので、その後の作動を保証するものではございません。
・完璧な部品を目指している方は新品の部品をお買い求めください。
・神経質な方やあまりにも専門的な方などは購入は構いませんが現状を理解したうえで必ずノークレームノーリターンでお願いいたします。
・こちらの商品に関する事全ては民事問題に発展する場合はこちらの管轄の裁判所での裁判でお願い致します（落札者様の支払い期間/連絡なし/その他などに対する事でこちらから訴えを起こす場合でもこちらの管轄での裁判でお願いいたします）。
落札者様からの取り引き連絡をしない、入金がスムーズでないなどこちらが記載した規約を守ってもらえない場合（債務不履行など）場合は損害賠償金落札金額の10割+100000円を請求させてもらいます。
・商品になにかありましたら、評価からではなくまずはナビからお願いいたします。
・こちらの評価を入れてもらっった時点で最初の取引は終わりと思っていますので最後まで宜しくお願いいたします。
・過去説明文を読んでいないと思われる質問をしてきた方が落札した場合トラブルが多発しました。
説明文を読んでいない理解していないとこちらが判断した方は入札削除や取引ナビなどで判明した場合も入札削除など対応を考えさせてもらいますので自動的に評価悪いがつきますのでお気を付けください。
・基本的に入札制限は緩く設定していますが、連絡なしもしくは支払いがルーズで記載以上の入金待ちが発生して業務を妨げられることがありますので、お気を付けください。
落札されますと落札手数料が発生してまうので、手数料やその他こちらが被った費用を請求させてもらう場合があります。認証なしのIDだからと軽い気持ちではおやめください（裁判所を経由しまして情報開示の請求と訴訟費用とこちらの被た費用を請求させて頂きます）
上記を踏まえ理解できる方のみのお取引でお願いいたします。
なにぶん効率も悪い時もあると思いますが最後まで宜しくお願いいたします。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
説明や注意事項を読んでもらっていないかたの入札が非常に多く、業務効率が大幅に悪化してしまいルールを守っていただいている落札者様にご迷惑をかける事態が発生しています。
必ずナビ連絡、振り込みは記載どうりにお守りください。
落札後の振込先銀行の変更、発送会社の変更、振り込みの先延ばしなど全ておうけできません。
せっかくの評価にマイナスをつけるのも申し訳ないので、入金や連絡をお持ちしていたのが現実ですが少人数では出品から発送まで対応できないと判断しましたので申し訳ございませんが上記記載の対応をさせてもらいますので必ずルールをお守りください。
落札者様に商品の価格を明確にするために出品時には梱包サイズを調べ梱包して出品しています。
のでよくある、
梱包するまで送料はわからない
着払いで届いた金額を支払いして
などの事態をおこさないように指定運送会社の送料元払いのみの取引で対応しています。
それに加え、出品数が多い時に梱包済みの商品を開閉して梱包しなおすという作業で梱包材の確保作業の時間など問題が多く発生します。
60サイズを2つ落札してもらった場合梱包済みの段ボールを連結させますと60サイズを2つで120サイズ（佐川さんでは140扱い）、
関東から関東740円（60サイズ）
関東から関東1530円（120サイズの140サイズ扱い）
60
60サイズを個別に発送したほうが安くなります（1480円と1530円）
これではせっかく買っていただいた方に申し訳ないので1商品追加につき+300円頂くことで梱包しなおして同梱包いたします。
上記の関東から関東の60サイズですと
740円+300円で1040円の計算です。
3商品（60サイズで関東から関東）の場合は、
740+300+300で1340円になります。
500円前後は送料は安い計算になります。
・同梱包は段ボールが大きいサイズが手に入らない場合は複数口に分けたうえに1商品+300円を頂きます。
・基本的には140サイズほどの段ボールまでしか用意はできません。
・重量物（鉄、鋳物、アルミなど金属は段ボールの底が抜けてしまう可能性がありますので同梱包しきれない場合もあります。
・1商品の梱包サイズが100サイズある物に追加で同梱包不可能、ＦＲＰや樹脂類などと金属類や重量物とこちらが判断した物は同梱包はお断りすることもあります。（破損防止のため）
少人数で行っているうえに、送料を規定の料金のまま発送、梱包代金も同梱包の梱包し直し以外は頂いていませんのでご理解お願いいたします。
落札者の方は上記全てに納得同意の上で入札をお願いいたします。
よって落札者様は上記事項全てにおいて同意済みとみなさせてもらいます。
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送付方法こちらの指定運送会社のみ（佐川
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