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エリミネーター750 ZL750A『E/g腰上=GPZ1000RX(997㏄)改』F足回り流用(ZEP1100RS一式)ほか改造 返納書類あり レストアベースor部品取 ZL900
エリミネーター750 ZL750A『E/g腰上=GPZ1000RX(997㏄)改』F足回り流用(ZEP1100RS一式)ほか改造 返納書類あり レストアベースor部品取 ZL900[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥4569（合90000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： c1162329797
开始时的价格：￥3554 (70000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/23 16:33:57
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥4569 (90000日元)
拍卖注意事项
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（2024年 11月 23日 17時 52分 追加）
アクセス頂き有難うございます。
商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。
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●車両基本情報
・初年度登録年月：昭和61年3月
・型式：ZL750A
・車台番号：ZL750A-000599
※実車および書類記載原動機型式＝ZL750AE※
【腰上GPZ1000RXヘッド（997㏄）組込・排気量刻印削り】
・メーター表示距離：40,495km（表示値）
過去記載距離 39,100 km/平成17年
・キー：社外複数2本
・エンジン始動：△
・セルまたはキックスタート：△
・バッテリー残量：×
【部品取りカテゴリー出品のため主な特記事項は下記記載】
・その他特記事項：
部品欠品多数（画像の付属部品ほか＋少しあり）
仕上げベースまたは部品取り目的対象車
●お渡しする書類：あり
（自動車検査証返納証明証＋譲渡証明書）
●その他情報
エリミネーター750の書類付きレストアベース車両です。
書類は通常の返納証明書＋譲渡証明書となります。
画像の通りに、部品欠品箇所が多数ございます。
現状、リヤタイヤのエア漏れありますが『押し引きは可能』です。
（フロントブレーキは効きます）
画像および当方手持ちの付属部品が少々ございますので、『基本的には直接お引き取り』にてご対応にてご対応をお願い申し上げます。
（遠方の際は、ヤマト運輸宅急便元払い（本州一律＝3,300円/北海道・沖縄および島しょ部を除く）にて対応致します）
当車両は、当方の旧知の友人が所有していた車体ですが、その前のオーナー様も当方の知人となります。
大型エリミ界隈の少々マニアックなお話しとはなりますが、上の御二方共にEOC（エリミネーターオーナーズクラブ）のメンバーで、現状ベース車の大元を前オーナー様（の知人）が製作した車両です。
この界隈に昔から関わっている方でしたら、当車体を製作された前オーナー様（⇒大型エリミ界隈では間違いなく《レジェンド》です！）のことは、最早説明不要なレベルかと考えておりますので、今回その内容は割愛致します。
上記の通りに、E/g腰上はGPZ1000RXのヘッドが組み込まれています。
（腰下はノーマルの750です）
排気量刻印（997㏄）は削られております。
また、GPZ系エンジンではお決まりの、1番プラグホールに水が溜まっておりますので、当方にてクランキング確認等は今回行っておりません。
当方が15年程度前から知っている素性の知れた車体となります。
最後に敷地内走行および、始動を確認したのは平成24年頃だったと記憶しておりますが、その後は今年初めまで屋外軒下保管されておりました。
状態も状態にて、その内容解釈は可能かと考えておりますので、上記情報にてご理解をお願い申し上げます。
フロント周りはゼファー1100RS一式（ステムも同車種）です。
フォークは43パイとなりますので、ノーマル対比では合成が増しております。
（⇒解体された際、これか（書付きフレームが）一番高価かな？？）と考えております。
その他、ASウオタニSP-Ⅱユニットが装着されております。
今夏での確認の際はスパークしておりましたが、古い電装部品にて『現状、機能状態は不明』とさせて頂きます。
いずれにせよ、レストアベースまたは部品取り車です。
現姿優先となりますので、その旨十二分にご理解をお願い申し上げます。
説明文と重複、または基礎的な質問には一切お答え致しません。
【当車両は整備スキルがある方向けの出品（車両）にて】
その他細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。
■ヤフオク！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。
（※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください）
■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。
■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。
車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。
（⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません）
■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。
上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。
■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。
上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。
■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。
あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。
■車両の状態は当方判断基準によるものです。
■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。
■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。
※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。
■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。
双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。
（※現車確認時の即時商談の場合は例外です※）
■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい）
■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。
■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
●書類はおよびナンバーの発送について
ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。
●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について
・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円）
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送
・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。
●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送
・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
（※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます）
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。