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商品参数
- 拍卖号: c1124141843
开始时的价格:¥1314 (26091日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/11/20 9:31:37
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直购价格: ¥1314 (26091日元)
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メーカー在庫状況
純正の配管は樹脂製配管であり、さらにジャバラ
部が2箇所あるため、アルミパイピングに交換し
効率をアップさせる事により、レスポンスアップ
が望めます。
エンジン上部のパイピング部分のため、
エンジンルームのドレスアップにも活躍します。
純正配管の大きな曲げ部分を排除し
最短距離を通しています。
インタークーラーからスロットルにかけて
φ38からφ50へパイプ径をなだらかに変化させ
抵抗になる段付きを極限まで減らしています。
アルミ製のバフパイプ、パープルシリコンホース
を採用していますのでエンジンルームのドレス
アップとしても最適です。
<部品構成>
インタークーラアウトレットパイプ×1
(アルミ鏡面バフ)
パープルシリコンホース×1
ホースバンド×1
発揮するHKSパイピングキット。
純正の樹脂パイプ等では、ブーストアップを
行なったエンジンの高過給時に膨張・破裂等を
引き起こす場合があります。
また純正パイプは曲がり箇所が多く曲げRも小さい
など、圧力損失が大きくなってしまいます。
このためHKSはアルミパイプを使用し
耐久性・安全性を向上。
さらに純正に比べ極力曲げ数を少なくし、
曲げRも大きくとることにより圧力損失の低減を
実現しました。
アルミパイプ製により、耐久性・安全性を向上
純正の樹脂に比べ耐久性が高く、膨張・破裂等を
防ぎ安全性の向上に貢献。
アルミパイプ製により、レスポンスの向上
アルミパイプが高ブースト時でもパイプの変型を防ぎ、
吸入空気の膨張・収縮を防ぎレスポンスアップを実現。
バフ・アルマイト・メッキ等により、
エンジンルームの美観の向上
アルミパイプはバフ・アルマイト・メッキ等の
表面処理を施し、エンジンルーム内のファッション
性の向上に貢献。
ストレートなレイアウト、最適なパイプ径により、
低圧力損失化に貢献
純正に比べ極力曲げ数を少なく、曲げRを大きく
とることにより圧力損失を低減し、吸入空気を
きっちりと送り込むことが可能。
耐圧性に優れたホースにより、インタークーラーの
性能を損なわずに発揮
ジョイント部には、耐圧性に優れたホースを使用。
熱・圧力の影響を受けず、インタークーラーの
性能を100%発揮出来る様考えられています。
純正とほぼ同様のレイアウトにより、
作業性の向上に貢献
HKSパイピングキットは、純正パイピングと
レイアウトをほぼ同様にしてあるため複雑な
取り付け作業を必要としません。
HKSこだわりのGT-R専用モデル。
純正で前置きインタークーラーであるGT-Rに
このキットを使用することで、性能も見た目も
究極の仕様となります。
その姿はまるでデモカーのような仕上がりです。
(GT-R専用モデル)
【フルパイピングキット】
インタークーラーパイピングキットとサクション
パイピングキットのセットです。
純正インタークーラーを活かしたままチューニング
する際には最高のキットとなります。
サクションパイプも交換することで性能も見た目
も大幅に向上します。(設定は一部車種のみ)
【インタークーラーパイピングキット】
タービン~インタークーラー、インタークーラー~
サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。
ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー
周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。
前置きインタークーラーまで必要なく、
純正インタークーラーのままチューニングを
進める際にお勧めです。
【サクションパイピングキット】
エアクリーナー~タービンまでのサクション部分
をアルミパイピング化するキットです。
吸気時に、純正パイプ、ホースで見られる「潰れ」
を無くすことで、吸入効率が向上します。
■HKSパイピングキットと純正パイピングの比較
■構成パイプの呼称について
下記商品もお取り扱いしておりますので
ご参考にどうぞご覧になって下さい。
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して、必ずご注文前にお気軽にお問合せください。
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