スズキのグラストラッカービッグボーイです。

型式はnj47aですので、エキパイが2本出るタイプのエンジンです。
現在、セルとキック両方で問題なく始動します。
オイル漏れやキャブからのガソリン漏れなどは目視の限りありません。

パーツについては、吸排気系はフルノーマルです。
ハンドルは社外品でモトクロス寄りのポジションです。
外装では、フロントフェンダーがVMX風の社外品、リアはフェンダーレスに交換しています。

タンクは新品のGN125に交換したので、およそ250キロは走ることができると思います。
取り付けに少し加工を施して、水平に近づけてます。

サイドバックもつけたことで、リアウィンカーを後方に移設しています。

タイヤは前後k180、溝は5分ほどです。
前後ブレーキに不具合はないと思います。

クラッチに滑りはなく、ギアの抜けもありません。
フロントフォークのオイル漏れはなく、ダストシールに割れも目視の限りは見当たりません。

普段使いから高速を利用したツーリングまでほぼ毎日使用しており、調子は悪くないと思います。
仮に故障してもシンプルなエンジンと部品で構成されており、比較的安価で修理が可能かと思います。

自転車のように取り回しが楽で、通勤も含め気楽に乗れて気にいっていますが、大型へ乗り換える為、出品しました。

双方の理解や認識に齟齬があってはトラブルのもとになりますので、原則的に現車確認の上でご購入をお願いします。
現車確認無しで購入する場合は、如何なる理由でも返品並びに返金には応じません。

引き取りが原則ですが、落札者で手配できる場合は、陸送に対応します。
過去にレッドラインの陸送の対応経験があります。

（2024年 12月 21日 8時 07分 追加）
右フロントフォークのダストブーツに1箇所破れを見つけました。

（2024年 12月 21日 17時 50分 追加）
付属品として説明文には掲載していませんが、写真のUSB、ETC、サイドバッグ、スマホホルダーは外しますのでご了承ください。
なお、サイドバッグのステーはそのまま付けます。