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(納期ご注意）メッキ仕様 楽々 手動式タイヤチェンジャー
(納期ご注意）メッキ仕様 楽々 手動式タイヤチェンジャー[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥1680（合33500日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： b1161387347
开始时的价格：￥1680 (33500日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/19 12:45:28
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥1680 (33500日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
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サビ対策のメッキを施した物となります。
お支払い後発送まで、20日程度掛かりいます。ご了承願います。
(表示は発送まで３～７日となっておりますが、システム上の入力がこれ以上ない為です）
対応ホイールのお問い合わせに関しまして、具体的な寸法（pcd 穴数、オフセット ホイール幅 タイヤサイズ）をご連絡頂ければ
作図して確認致します。（対応サイズの目安の図を載せておりますのでご確認下さい。）
写真のビートヘルパ ２個 ￥1,500にてお付けする事が可能です。ご要望の場合取引メッセージよりご連絡お願いします。
バイク用は金額に含んでおりません。
（バイク用の説明は後半に記載してあります）
1、床や地面への固定が不要で自らの中で完結します。比較的コンパクトです。
2、「商品内容」と記した2枚目の画像が今回の商品内容となります。（10kg前後有ります）
3、マウントヘッドは減速機のハンドルを58回、回転させるとタイヤを1周します。
（手で回す力の58倍の力でマウントヘッドを回すので楽々です）
4、ビートブレーカーは付属しておりません。
5、ホイールサイズは12インチから20インチ程度を想定しております。
6、写真のタイヤは165/70R14 です。容易に脱着できました。
7、ホイール穴ピッチはＰＣＤ100、ＰＣＤ114.3（4穴、5穴）に対応しています。
他のPCDをご要望の場合はお知らせください。
8、ホイールを乗せるベースの板は鉄（SS400)で板厚が16mm有ります。
9、マウントヘッドを上下させる縦棒は断面をD形状とし廻り止めとしています
10、その他板材は鉄（SS400)で板厚が9mm、12mm、16mmを使用します。
11、鉄素材は錆発生を低減させる為メッキを行います。
・メッキの種類は三価クロメートとなります。
・マウントヘッドを取り付ける縦棒は色が異なる場合が有ります。また縦棒は吊るす時の針金が当たった部分はメッキされません
（写真に少し写っています）
・標準以外の加工を行った場合その部分はメッキが無くなります。
12、減速機はギヤレンチを加工し使用しております。
13、写真や図に対し構造や方式を若干変更する場合が有ります。
14、使用する工具は六角レンチサイズ5mm、6mm、8mmです（工具は付属しておりません）
15、マウントヘッドが不要の方は1500円減額致します。（落札前にお知らせください）
16、マウントヘッドの取り付けサイズはΦ30です。違う取り付けサイズ（Φ30以下）をご希望の場合はお知らせ下さい。
外径を削って対応致します。
17、ホイールを固定するボルトはM10皿ボルトです。頭の径はΦ22程度あります。
18、簡易取説をダウンロードにてお渡しします。ＰＤＦとなります。
19、センターパイプ長さにも寄りますがリバースタイヤも可能です。（ホイール寸法をご連絡頂ければ作図して確認します）
20、タイヤチェンジャーは強度が重要です。こちらの商品はマウントヘット゛と減速機固定部のオフセットを極力減らしマウントヘット゛からの
反力で破損させにくくしています。
21、減速機は中国製で新品ですが、物流の扱いが粗く塗装にキズが有ったりする場合があります。
22、説明漏れや不備があるかも知れません、不明点は質問欄よりお問い合わせください。
23、少しでもお安く提供する為、梱包資材は有り合わせの物を使用しますのでご了承願います。
24、減速機（ギヤレンチ）は色が写真と異なる場合がございます。
25、ギヤレンチの差し込み穴は角穴へ変更しました。
バイク用説明
・バイク用タイヤはオプション（別費用）となりますが、専用のアタッチメントを使用する事で対応可能です。
・画像のバイクタイヤは70/100-14 （スーパーカブフロント）と 120/80-17（250CCバイク リア）です。
・自分は今まで上記カブ用を手組で交換していて、上手く出来ず中のチューブをタイヤレバーとホイールで挟み穴をよく開けた失敗を
繰り返しましたがこれを使用する事で解消しました。
・とにかく力がいらないので楽で、様子を見ながらじっくり作業できるのが良い所です。
・バイク用タイヤのハブ形状は様々ですので多少アレンジして頂く必要があるかも知れません。
（例えば寸切ボルトの長さを長い物に交換したり、面受板とホールの間に何かをかませしっかり固定できる様にするなど）
寸切ボルトはM10です。ホームセンタで購入可能かと思います。
・カブタイヤの場合画像に写っているバイク用の小型マウントヘット゛を使用しました。もう一方のタイヤは車用と同じ物を使用しています。
・バイク用をご希望の場合落札後お支払い前にご連絡願います。
・今回バイク用アタッチメントと説明している部品を￥10,000(メッキ仕様は￥11,800)にてお付けします。
・ホイールへの固定は面でしっかり受けれますので、たわみが少なくしっかり固定出来ます。
（補足）
センターパイプの外径は48.6mmです。大抵は大丈夫かと思いますが。ホイールのセンター穴（ハブ径）はこれ以上の穴径である必要が有ります。
