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★キャブニードルバルブＯリング【Φ7×1.3】×２個セット ☆3/ RZ50/RZ125/RZ250/RZ350/RZ250R/RZ350R/DT50/DT125/DT200
★キャブニードルバルブＯリング【Φ7×1.3】×２個セット ☆3/ RZ50/RZ125/RZ250/RZ350/RZ250R/RZ350R/DT50/DT125/DT200[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥11（合200日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： b1161045845
开始时的价格：￥11 (200日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/20 16:44:09
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥11 (200日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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合計代金
キャブニードルバルブＯリング【Φ7×1.3】 ×２個
※送料カット不可
※ＴＺＲ（３ＭＡ）系【Φ7.5×1.5】の場合はご注文の連絡をお願いします。
・キャブニードルバルブＯリングで、ヤマハ純正パーツに単品用意されてないＯリングで、耐ガソリン材を使用した社外品になります。サイズは 【Φ7×1.3】です。
【Φ7×1.3】：図２ 適用溝形状は外径Φ９×内径Φ７×幅１．７ｍｍで、ＲＺ２５０、３５０、ＲＺＲ系、ＲＺＶ５００Ｒ、ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ）に適用しますが、溝形状を確認願います。
・ＪＩＳ Ｓ－７のΦ７×１．５ｍｍでは、Ｏリングが溝に納まりきらず脱着が困難で、次回ニードル取り外し時取り外しが困難となりますので本Ｏリングの使用をお勧めします。
【Φ7.5×1.5】：図３ 適用溝形状は外径Φ１０×内径Φ７．５×幅２．０ｍｍで、’８９～’９０年式ＴＺＲ２５０（３ＭＡ、ミクニＴＭ３０～ＴＭ３４）に適用しますが、溝形状を確認願います。
・１０年ほど経ちますとＯリングは劣化しはじめヒビ割れが生じ、ガソリン漏れによるオーバーフローなどを起こすこともあります。キャブの定期的なオーバーホールとＯリング類の交換をお勧めします。
・ ＴＺＲ２５０Ｒ ３ＸＶのニードル溝はΦ７×Φ９でＲＺ系列と同じＯリングと思われます。購入前に自車で必ず溝形状とＯリングサイズの確認をお願いいたします。