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L6・L型・Ｌ28☆マニアブロック+N42キャブヘッド 3.1リッターチューンド中古エンジン☆そのままポン！？
L6・L型・Ｌ28☆マニアブロック+N42キャブヘッド 3.1リッターチューンド中古エンジン☆そのままポン！？[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥48299（合960000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： b1159786735
开始时的价格：￥44274 (880000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/18 20:13:44
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥48299 (960000日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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知人フェアレディZで問題無く、また調子もよろしく使われておりましたエンジンです。
私どもも降ろすまでリアルに確認しておりましたが、元々そのレディに載っていたEgであり 制作年や利用距離などは解りません。
付属のタペットカバーはターボ用ですが、メカチューンエンジンです。
見分で解る範囲で明細します。
カムは昔の東名76or78度のBと思われる物+強化バルブスプリング 程度は良好。
現状ボアは解りませんが、裏から見るに昔のエスコートさんとこのっぽいピストンが使われております。
ストレーナーR側でオイルパンの付属は無いマニアブロック+LDクランク。
スタッドの中折れとか無い1mm面研磨のN42キャブヘッド。
亀有デスビで使われていたので後期シャフト仕様になっている。
ポート加工済でバルブはノーマルかと思われる。
L28刻印キレイですが、純正より小さい様な気がしている。 ヘッドとブロックの浮き文字が切削されている。
あと、降ろしつひでにクランクプーリーボルトは現状緩めてあるかたちです。
お引き取りが一番助かりますが、西濃さんでの送料着払い配送が可能です。
送料は解らないのでご質問ありましてもお答えする事ができません。
自身の行動距離範囲内で、バイト代いただけるなら～
持ち込んで積み込みお手伝いとかしてもイイかな！？なんて考えたりもしました(^^ゞ そんな場合は応談ざますね。
この様な明細ですが考察してみてください。
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