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4WD必見!正規クレンツェ最上段フルコンプ仕様21inヴェルファイアルファードエルグランドハリアーレクサスRXNXフーガRAV4エクストレイルCX-5
4WD必見!正規クレンツェ最上段フルコンプ仕様21inヴェルファイアルファードエルグランドハリアーレクサスRXNXフーガRAV4エクストレイルCX-5[浏览Yahoo!拍卖页面]
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- 拍卖号： b1152729787
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売り切りアルミ多数放出中!!（●＾o＾●）
Ｗｅｄｓ ｋｒａｎｚｅ製!!
３Ｄフルクロームフルメッキ!!!
Ｗｅａｖａｌ 最上段３Ｐスペック!!!
２１inch アルミホイール★
言わずと知れた人気中の人気を誇る
ｋｒａｎｚｅシリーズ。。。
中でも非常に根強い代表的人気を誇る、ウィーバル最上段 ３Ｐスペックモデル。。。
ランダムな末広がり感をもたせた、リム端最大限にまで多角に伸びる異型スポークのディスクフェイスに、
かなり強力に存在感とインパクトを感じさせながらも
大人らしく品のある上品な仕上りで、広拡ラウンドワイドディスクを採用し、
ラウンドＷＩＤＥの拡広ディスクフェイスに、光を面で受けながらも、光輝率、拡広感を煽りながら、
ディスク面には二重に段差と高低差を設け強弱感を与え、
ディスク面とリム面を完全に区別させながらも強は強といったように、
斬新なデザインへ、ディスク面全体に分岐状での３Ｄフルクロームをメインフェイスに
この派手すぎない、おとなし過ぎない、といったようなメインラインによる光輝感を更に引き立たせた
ワンランク上の輝き、大人な感じでの光艶感のある、このコラボ感。。。
確実に周りに差をつけた別格クラスの高クラスかつ、ブランドモデルのアルミらしく、
細部まで高いクオリティーを追求した造りですょね！ (#^.^#)♪
この強弱感、このなんとも言えない程までの
メリハリの効いた紳士的かつ、攻撃的なデザインがたまらない♪(#^.^#)
おとなしすぎず…
派手すぎず…
昔流行ったワンピースのホイルでアメリカンのように単なるいかにもみたいなギラギラなフルメッキなどでなく
この高級感とワンランク上の輝きとデザイン感を追及した造り、
さすが日本製での高級ブランド名門、クレンツェのアルミなだけあって、
派手すぎない上品な輝きに、高級クラス３ピース構造での鈍い輝き。。。
◎夜の繁華街などでの街明かりの逆光の中や、雨上がりの緩い日差しの中など
あの交差点なんかでの右左折時、街角を曲がりきって過ぎ去るようなあの感じ…
前輪～ 後輪～ と、順にキラリ、キラリ、と瞬くようなサリ気ないキラメキ具合が、
ボディーのツヤ感を更に引き立たせ、足廻りをキリッと引き絞り
コレマタかなりカッコ良く、非常にたまりませんよね♪♪♪(#^.^#)゛
◆さらにぃ♪ (^O^)ノ
ディスクフェイス・センターへと位置するオーナメントには、
３Ｄ立体エンブレム・マッドブラック・センターオーナメントを装備仕様。
クロームメッキリングにマッドブラックエンブレムで高級感を追求したバックカラーに、
立体型に演出したクレンツェ象徴ロゴの立体３Ｄロゴをエンブレム。。。
そしてさらにさらにぃ♪
その中央へと納まるディスク面サイドのエアバルブポイントへは、
立体３Ｄクリスタルの 『 Ｋｒａｎｚｅ 』 ブラックエンブレムロゴ゛のエアーバルブキャップをチョイス♪♪(*´▽｀*)♪
バルブ頭部の飾り頭が、通常のバルブキャップより一回り大きく造られており、
ワンポイント性が高く、立体感もあり、
コレマタこのさり気なさ、上品さが非常にカッコ良く、目を惹かれます。。。♪ (#^.^#)
◆そしてその並び、外周へと並ぶピアスボルトへは、クレンツェシリーズ前期モデル、中期モデルには無い
現行ｋｒａｎｚｅ、ウィーバルなどの後期モデルから採用された現行型Ｗｅｄｓ/新型ピアスボルトを採用。。。
◎従来型の旧型ピアスボルト使用モデル物では画像のとうり中央ネジ穴部に汚れや雨水汚水が溜り、
どうしても錆、腐食を引き起こしてしまい、クレンツェ３ピースモデルの宿命とされてきておりましたが、
メーカーＨＰ、最新ｋｒａｎｚｅメーカーカタログでもご覧のとうり、この度Ｗｅｄｓ社が上記の問題を改良され、
Ｋｒａｎｚｅ現行モデル～へは新型ピアスボルトが採用されました！(#^.^#)ｂ゛
1ピースや２ピース物に飾りネジとしてのデザインで付けてあるだけのダミーのピアスではなく、
高クラスホイールとされる本物の３ピース構造ホイールとなるヴェラーエでは、
1本1本すべて 『 Ｗｅｄｓ 』 刻印ロゴ・新型現行平面トルクス・フルクロムメッキピアスボルトのオールフル仕様。。。
やっぱり高クラスグレードホイルなだけあって構成部品の1つ1つからして違いますょね♪
このわざとらしさ、いやらしさのないクオリティーの高さ。。。
目に留まった瞬間にグッっとくるような細部への拘りと、その魅力。。。
◎メーカーカタログでもご覧のように、こちらシリーズ最上段に位置する高クラスモデルの最上級スペックモデルを誇る、
デザインクロームでのフルクローム仕様でのアルミセットとなりますので、
ホイール単品での “１本” あたりが、標準モデルの価格単価より ３９，０５０円も高額となる、
なんと、 １本あたりが、 １８万 ３，１５０円 ～
そして更に、そこへ国産ブリヂストンＰＯＴＥＮＺＡのタイヤ代４本分に組込工賃とで全てセット。。。
さて、これで前オーナー新品購入時の合計いくらになるでしょう～か？？？ ｗ
まあ、多少の値引きなんかがあったとしても、
普通に、 ９０万円～ ほぼ１００万円～ とか、そのくらいは出してるんじゃないでしょうかねｗｗ
◆ご覧のように定価がクソ高いフルモデルブランドなアルミなだけあって、
正規Ｗｅｄｓ ｋｒａｎｚｅのアルミだという貴品と上品さをも感じさせ
やはりこのなんともいえないこのコダワリ感、わざとらしさの無いサリ気なさが
コレマタとってもカッコ良く、非常に目を惹かれます。。。(#^.^#)
＠細部への拘り、解る者には解ると言わんばかりの
ブランドの上クラスさとアピール感を忘れない。。。
やはりなんか、ワンランクもツーランクも上上!! と言わんばかりの
格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪
さすがです。（●＾o＾●）
■タイヤは、
前後４本共に、国産ブリヂストン ＰＯＴＥＮＺＡ を組込。
◎サイズは、
Ｆ 245-35-21、 Ｒ 245-35-21 にて、
画像でもご覧のとうり、カスタム感にスポーティーさを煽るべく、
乗り心地も視野に、大人らしく無理のない程良い適正サイズ選択設定にて
前後４本共にキッチリと組んでおります♪(^o^)丿
■２ＷＤ仕様車ではもちろんの事、４ＷＤ仕様車でもデフに負担を掛ける事無く、
常に低ロス・省燃費と、安定した走行が望めるのではないでしょうか♪(^o^)丿
■変磨耗、片減り防止、ロングライフ設定♪
ホイールそのまま丸ごとでの、前・後・左・右 ローテーション可能な
タイヤホイールサイズ設定となります♪ (^o^)丿゛
◆私がホイルサイズからだいたい良さそうに思った適合車種は、
アルファード、ヴェルファイア、エルグランド、Ｆ50、現行シーマ、現行プレジデント、フーガ、アウトランダー、
ハリアー、ムラーノ、クルーガー、レクサスＲＸ、ＮＸ、デリカＤ５、エクストレイル、ＲＡＶ４、ＣＸ－５、等々～他
そのあたりはだいたいそのまま良さそうな感じはします☆彡 (^O^)ノ
（一応参考までに。最終的な御判断はあくまでも御客様のほうでお願いします！）
◎ちなみにこちら、３０アルファードに装着されていたアルミです☆彡(^O^)ノ
■ｋｒａｎｚｅ シリーズ・３Ｄフルクロームフルメッキ仕様・シリーズ最上段３Ｐハイスペックモデル。
■正規 『 Ｗｅｄｓ 』 （正規刻印あり。）
■ワイトレボルト逃げ穴対応。
■フルクローム平面トルクス『 Ｗｅｄｓ 』現行ｋｒａｎｚｅ新型ピアスボルト・オールフル仕様。
■クレンツェ・シリーズ Ｗｅａｖａｌ 最上段 ハイスペック・３ピース構造モデル。
（１Ｐ２Ｐモデルなどでの３Ｐに見せかけただけの溶接一体モノでのダミーの飾り偽ピアス物ではありません）
《３ピース構造ホイールとは》
車に詳しい方は説明などもはや不要だとは思いますが、製造環境に高度な精度技術や製造装置など、高度な技術を求められるため中国や台湾ホイルのようなデザインだけ人気ホイルを真似たような物ではまず初めから見ませんし、メーカー物でもグレード別けされている通常グレードのものや、はじめから定価の安いようなシリーズ物のホイールには３ピースは製造コスト上まず存在しません。
なのでインチ数にもよりますが主には１本１３～１４万円以上～あたりからの上級クラスのグレードに用いられる構造ホイールとなり、各所のいづれかを破損させてしまった時の取り換え交換はもちろん、インナーリム・アウターリム・ディスクが車種や仕様の変更等に合わせ後からでもオフセットやリムの深みなど各パーツを自由に入換える事も可能。
よくあるディスク部のみ傷つけたり腐食が目立つようになったような場合でも、ディスク部のみ取り外し磨き直しやリペア、または最近増えてきた車輛同色などへのメッキとのコラボカスタム塗装など、ネジロック・指定トルクさえ守ればボルトオンで業者に依頼することなく自分でも各所バラすことができ、そういうクオリティーを追及される方々にも非常に人気の仕様ですよね♪ (^O^)ノ゛
■裏面インナー腐食防止インナー防腐アルマイト対策対応 現行後期モデル。
■『 ｋｒａｎｅ 』 立体３Ｄエンブレムロゴ
フルクロームエンブレムロゴ・センターオーナメント仕様。
■立体３Ｄクリスタル 『 Ｋｒａｎｚｅ 』 ブランドロゴエンブレム・オプションエアバルブキャップ仕様。
■国際耐強度基準規格 『 ＶＩＡ ＪＷＬ 』 両規格適合 刻印あり。
（国内陸運支局 正規車検にそのままで使えるアルミとなります）
■国内製造モノ 『 MADE IN ＪＡＰＡＮ 』 刻印あり。
（海外委託製造モノではありません）
■状態については画像でもご覧のとうりですが、とくにこれといってディスク面は気になるような傷などもなさそうで、とっても綺麗にしているものかと思います☆彡(^O^)ノ
その上で細かいところまで添えておくならば、中古なりに使用や走行に伴うようなくらいな感じでの多少の使用感程度のものとしましては若干なりの細かい小傷や若干なりなメッキの細かな細部等での点粒みたいのやナット穴の中や奥のほうなんかでの通常の使用に伴う浮きや剥げなんかによる使用してれば自然とそのうち徐々にはなってはくるような多少なりのそういった使用感などと、車に付けて大人が立った目位置あたりから普通にパッと見るようなぶんではべつにまず、さほど目立ちもしないような箇所なんかでのそのくらいなものでしたら中古なりに、どんなに大事にしてても使用してれば少しづつなりはなってはくるような、そういった通常の使用に伴うようなくらいな些細なものとかであれば、そりゃ中古なりに近くでジックリと細かく見ていきましたらば若干なりは感じさせられる程度のものはみられるものかと思いますが、総合評価として全体的に見ましても、それなりにきちんと、色ツヤ、光沢、輝きと、非常によくあり、とっても綺麗めにはきちんと見栄えできるほうの物かと思えます♪(#^.^#)
（あとは出品に備え洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面や隅々、細部や奥のほうとかの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となってはいくような、若干の汚れ残りや使用感等くらいは当然ながら多少はまだ少しくらいあるとは思いますよ(^_^)）…まぁ、いちいちここまで細かく書くことでもないのかもしれませんが(笑)
◆現状、リムに目につくような大きな傷も無し!!
リムには中古なりに通常の使用に伴うようなくらいな程度レベルのものであれば、細かい小傷や軽微な擦り傷やと表面上なんかでの薄っいような毛細線傷みたいのなどと厳密に細かく細かく言っていけばこちらも同じくキリがありませんが、そういった使用に伴うくらいな使用感みたいな程度であれば多少なりはどれもみられるものかとは思いますが、とくにこれといって見てすぐ目がいくようなほど気になるような目立つほど大きめな傷としてはべつにこれといっては無さそうに思えます。
なので間違ってもあんな、歩道の縁石なんかにブツけたりしてガリガリガリ～ とか、
あんなふうなガリガリ系の傷だとか、そんなガリキズ！とかいわれるようなほど
目につきそうなまでの傷とかであれば、当然ながら４本共に１つもべつに無いと思います☆彡(^O^)ノ
ですので上記いづれも、車に装着してしまえばべつにまず、目立ちも気にすらもまずならないような些細な程度かとは思いますが、まぁ、とはいっても見る人次第ではそんな気にもならなかったり、それでもやたらと何でも新品みたいな勢いで細かく気にするような人は何を言っても細かく１つ１つ気にしてみたりもするのでしょうけれど(笑)、とりあえず目立つ目立たないが問題というよりも、細かな微細な傷とかしかプライド的なもので許せないとかいうような人や、それこ新品からが基準のような完璧さを常に永遠と求めておられるような、そんなスコブル神経質な人には、そこまで求めるのでしたら元々限度は超えてるのかもしれませんので、でしたら一応辞めといてください(笑)
■当然ですがパンクやエア漏れ等は全て点検しました。ありません。
（出品に際し石鹸水でエアー漏れなどが現状問題無いかなどの二重チェックも致しました。）
なので使用や走行や装着時など使用に際してはべつに問題は無いと思いますが、私が検品時に１つ気付いた点としては、しいていうなればホイル裏面側の通常は見えない側のほうにですが、４本中１本の１箇所にだけ前オーナーによる裏リムの軽いリム打ちを自分で叩いて戻したような感じのところが1箇所だけみられましたが、とはいえべつに、感じ方にも個人差あるものかとは思いますが私的にはべつに言うほどそこまで酷いようなものでもなさそうにも思えますが、前オーナーもちろんその後も1年以上は使用していてとくに問題やエア漏れなども当然ながら無いようですし、裏側なので車に付けてしまえばべつに何ら気にもならないのですが、そのままチェックもせずに売るのも何かなあと思って念のためにも私のほうでもきちんと精度チェックのほうを致し、精密バランサーにかけて一応チェックも致してみましたが、まあ裏側ですし見た目にも走行にも使用にも何ら問題ないことは確認いたしました。
ですので普段は目につくものでもないですし、私的には初めのうちはいくらそういうのを細かく気にしてたりしてても、車に付けてしまえば使用に問題があるわけでもないのでべつに気になる事でもないとは思います。ですがまぁ、とはいってもやはりそこは個人差あるように見る人次第ではそんなに気にならなかったり、それでもやはり１つ１つ何でも細かく細かく気にするような人は何を言っても1つ1つ気にしてみたりもするのでしょうけれどw、とりあえず目立つ目立たないが問題というよりも、プライド的なもので許せないだとか言う人や、小さな傷とかでも細かく気にするような新品からが基準のような完璧さを常に永遠と求めるような人には元々限度は超えてるのかとも思いますので、でしたら一応辞めといてください(笑)
まぁ、とはいっても中古は中古なんでね、細かいことまで言えばキリ無いですが、よほどの神経質なほうの人でも新品購入ではなくヤフオクで中古を見ている次点で、ふつうまず許せる範囲内？べつに気にならない？くらいの許容内かとは思いますケド…。。。(^_^;)
■装着感、ボディライン、納得の行く商品かと思います☆彡
◆以上、説明としてはだいたいこれくらいでしょうか☆ (^o^)丿
総合的なトータル査定としましては、普通に綺麗にもしてますし、
中古の理解できる方で、よほど神経質な人とかでなければ多分まず大丈夫だろうくらいの物かと思います☆彡(#^.^#)
私的には、上記いずれも車に装着してしまえばべつにまずそんな
目立ちも気にすらもならないような些細な程度かとは思いますが、
それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、
世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、
一応説明は細かく細かく記載しときますね。(笑)
あとはそれこそ細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や
中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい。
※20、30セルシオ、クラウンアスリート３.５Ｌなどの特別グレード仕様車等での
フロントブレーキが大きく突き出たような形をしたＢＩＧキャリパーの方、
キャリパー逃げは中ばのあたりで取付面からスポーク裏面中ばのあたりで実測３７ミリ程でした。
一般的な大半の車種ではそのままでの装着にてとくに問題ないと思いますが、
社外ブレーキへの改造車や上記のようなビッグキャリパー装着車などでは微妙なあたりだと思いますで
もし当たるようであれば、スペーサー等でフロントは交わしてあげてください☆彡(^o^)丿
【ホイル・サイズデータ】
正規 Ｗｅｄｓ。
クレンツェシリーズ最高最上段Ｗｅａｖａｌ ２１in/３ピース構造ハイスペックモデル。
ワイトレボルト逃げ穴対応。
国際耐強度基準規格 JWL VIA 両規格適合品。
国内製造モノ。
裏面インナー腐食防止インナーアルマイト対策対応。
フルクローム『Ｗｅｄｓ』新型ピアスボルト・オールフル仕様 現行後期モデル。
立体３Ｄ 『Ｋｒａｎｚｅ』ロゴ・エンブレム/センターオーナメント仕様。
立体３Ｄクリスタル『Ｋｒａｎｚａ』エンブレム・オプションエアーバルブキャップ仕様。
２１インチ、
カラー：フルクロームフルメッキ
ＰＣＤ：１１４．３、 ５穴、
Ｆ ８．５Ｊ +３３
Ｒ ８．５Ｊ +３３
リム幅（深さ）
Ｆ ７１ミリ程、
Ｒ ７１ミリ程、
◎タイヤは、
前後４本共に、国産ブリヂストン製 ＰＯＴＥＮＺＡ を組込。
残り溝は、
走行に伴う肩減り感みられまして、
フロント センター ４分山～
リア センター ３～４分山～
とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡(^O^)ノ
◎耐摩耗性のある国産ブリヂストンのＰＯＴＥＮＺＡですし、個人的には気にしなければ
もっとまだ完全に溝の尽きる最期まで使ってあげてからの交換でも良さそうにも思えますが、
上記のとうりもう溝も少なめで肩減り感もみられ、溝の中とかにですけど使用に伴うゴムシワやゴムヒビ感などもみられましたので、
タイヤ屋からのコメントとしては既に交換時期を迎えたタイヤですねくらいにしか言えませんし、
何か少しでも気になるところがあるようなタイヤを正常品としては出せませんので
上記のような使用感ある中古タイヤにつきましては一纏めに全て完全にオマケタイヤ程度でといったところではありますが、
届いた時のとりあえずの試乗や試着、交換までの間に合わせ用くらいな繋ぎタイヤ程度にでも～とでも思って頂き、
あとはお客様のご判断にて、なるべく早めの交換なりをして使って頂ければなと思います☆彡(^_^)/~
（私なら気にせず、とりあえずはもう少しの間でも使えるうちは使って、もっと完全に溝の尽きる最期まで使いきってからの交換をしますが笑）
※なので安くはしてますが無駄になってもいけないと思うので、
オプションメニューの有料バランス調整につきましては上記も視野にご依頼は御判断くださいませ☆彡(^O^)ノ
＠こちらは非常に人気の現行モデルでのアルミとなりますので、
まだまだアルミの状態としても比較的けっこう綺麗めにもしていますので
きっと早い者勝ちかとは思いますょ☆彡 (#^.^#)
＠存在感をもたせながらも、スタイリッシュなスッキリとしたデザインで細部まで行き届く造りとクオリティー、
車好きや解る者が見ればつい目で追ってしまうだけの高クラスシリーズのアルミなだけあって
確実に周りに差をつけるインパクトさ、別格な大人な雰囲気で、
ワンランクもツーランクも上!! といったような、かつ、紳士感を持たせた威張りすぎていないデザイン。。。
そんな、品のある上品さをもたせたような感じがお好みの方には非常に良いかと思います(^.^)/~~~
それでは、お決まりのノークレーム、ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡
※ 《 追加オーダーオプション 》 ※
“当店にて” タイヤ・ホイールセットをお買い上げ頂いたお客様へ♪ （●＾o＾●）ノ゛
◆ ホイールバランス調整 ◆
４本一台分 （５５０円 / １本） ￥２，２００ -
☆特典サービス価格となりますので４本すべて調整での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡
走りに精度性を求められる方や、高速走行の多い方、
確認の意味でのバランスチェックを求める方などには確実性、
安心の証明ともなり、とってもお奨めですょね♪(^O^)゛
４本すべて現時点での再微調整を、前後４本共に
ＩＮ側 “ ０ ” - ＯＵＴ側 “ ０ ”
と、オール０値のピシャリの数値が出るまでキッチリと完璧に出し直してから確実に出荷いたします♪♪ (^O^)ノ゛
※新品ウェイト、再生・既存のウェイトとで併用し、最小限での再微調整を行っていきます☆彡
まずは現状値を測定し、大幅にバランスがズレている場合や、あちこちウェイトだらけになってしまうような場合には
当然ながら既存のウェイトは剥がして付け直す必要がありますが、せっかくシッカリ付いているウェイトを無駄に全部剥がしても
結局また同じ場所に同じ重さくらいのウェイトをそこにまた付けたり、そればかりか前ウェイトの両面テープの跡が残ってしまい
新しいウェイトの密着が悪くなり走行中に外れてみたり、どんどん見た目が汚くなっていったりするだけなので
できるだけ既存のウェイトはなるべく剥がさないようにし、要はきちんとバランスが取れてさえいればいいものなので
必要最小限でのバランス調整を行っていきます☆彡 (^O^)」゛
◆ 上級クリーニング・ホイールコーティング施工（ポリマー加工） ◆
４本一台分 （１２００円 / １本） ￥ ４８００ -
☆特典サービス価格となりますので４本すべて施工での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡
フレーキダストや冬場の塩カリ散布や夏場の雨上がり走行など熱ダレによる汚れの焼きつきやこびりつきなどの対策に☆
汚れのコビリ付き防止・撥水・耐候・防腐効果で、忙しくてなかなか洗車ができない時でも
さっと水洗いで洗い流すだけでも汚れが固着しにくくサッと落ち易くなり、ホイールだけでも気になれば
いつでもお手軽に綺麗に保つ事ができ、洗剤かけてゴシゴシやらなくても汚れを楽に洗い流せ嬉しいですょね！（●＾o＾●）゛
業務提携先での専門外注施工となりますので、あらゆる洗浄剤や薬剤、道具などを使い分け
専門業社でのプロによる特殊洗浄、細部クリーニングをした上でのコーティングコートだけあって
自分でカーシャンプーなどで一生懸命に細かいところも歯ブラシとかも使って頑張って洗ったとしても
それでも比べ物にならないくらい可能な限りは細かいところまで綺麗に仕上げられて戻ってきますので、
（だからといって新品のようになど、限界はありますので多少の汚れ残り等は御理解いただきたく、
これ以上は落ちそうにない汚れみたいなのやホイル裏側や奥のほう、細部等での細かい汚れ残りなどによる限界はありますよｗ）
提携業者間取引による実際の実費のみで原価そのままでの施工価格でご提供しており
低価格かつとても丁寧で大変良いとご好評いただいておりますので、ネット販売部門でもサービスを開始しました♪
少なくともお値段以上の十分なリフレッシュさ、ご満足感は言うまでもなくきっと得られる事かと思いますので、
せっかくですからこの機会に是非お試しください♪(#^.^#)♪゛
※注：当日発送には対応できない場合があります。
基本的にはどんなに遅くとも御入金確認から２日以内での発送を心掛けてはおりますが、
外注施工となりますので基本は翌日以降～での発送となり当日の即日発送には対応できません。
（但し、どうしても急ぐ方は御相談頂ければ施工先と相談し出来る限りの最善を尽くすようには努力します。）
上記特典オプションを御希望のお客様は、
落札後メッセージ欄から御依頼いただき、併せて御入金決済のほうをお願い致します☆彡
（●＾o＾●）♪♪゛
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※ 『落札の際には』 ※
※落札後にはすぐにまず、落札者様のほうより落札手続き を、取引ナビにて
お届け先、お支払い方法の御選択および御入力のほうへとお進みください☆彡 (^O^)ノ
◆以前の取引ナビように文章形式でのお取引が御希望の場合には、
メッセージ欄のほうから御連絡頂ければ対応いたしておりますので御遠慮なくお申し付けください☆彡 (^O^)ノ
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☆私のほうも発送はご入金確認から当日～翌日までの発送を心掛けております(^o^)丿゛
◇◆ 他にも多数 １９inch、２０inch等、売り切りアルミ放出中(^.^)/~~~ ◆◇
是非ご覧下さい☆彡 ( ^)o(^ )
◆主にはセダン系・高位スタイル系のホイールを得意としています☆彡
オークションでは本来の常業務と並行し暇をみながら運営している為、現状なかなか出品が追い付かずに、
中古アルミホイールは未出品状態のまま出品が間に合わずに何セットかづつは常にストック品が結構あったりしている状態なので、
他の物にも興味があったり、探して欲しい物、気になる物がある方は理想のサイズや好みのホイールのデザイン系統等を明記の上、
どうぞお気軽に質問欄からお問い合わせください☆彡 (^O^)ノ゛
まだ出品されていない中に理想の物がもしかしたら…
全てはタイミング次第でしょうけれど、駄目元で一応質問してみるのもいいかもしれませんょ♪（●＾o＾●）ノ゛
本当はまだ出品前で誰も見れてないはずの掘り出しモノに
もしかしたら貴方だけが先早に出会えるかも？です♪ ( ´艸｀)♪♪
・お急ぎでの質問、
・価格的なご相談、お問い合わせ等につきましては
こ ち ら まで、どうぞ気軽にご連絡下さい。( ^)o(^ )
◆≪最近値引きの質問をよく受けるようになりましたが、値段は適当につけているわけではありませんので多少なりの常識的な範囲内であれば私もまだ検討はさせて頂きますが、たまに出品価格を完全に無視したような無謀な値段や、落札した後になってからの値引き相談等は、この場を借りて現時点でお断りさせて頂きます。≫
※尚、迷惑メール防止のため、ＵＲＬ文を含むメールは拒否設定されてますので、私からの返答が遅い場合はご確認ください。
※一部のメールソフト、メールアプリによっては、たまに内容のテキスト文章の文字が文字化け表示される事があるようです。
（当方への宛先メールアドレスに関しては正しく表示されるようですが。）
※上記のような場合も含め、いづれもお問い合わせの際は、
商品名、お客様のヤフオクＩＤ、お問い合わせ内容をご記入の上、御一報メールくださいませ☆彡 (^O^)ノ゛
☆当方のオークションを利用される時点で御了承頂けているものと致します。必ず御一読ください☆彡 (^O^)ノ゛
◆ 『 Ｊ数 や オフセット はいくつですか？ 』
等の質問がたまに来ますが、Ｊ数やオフセット、タイヤサイズは一番重要な情報ですので、当然ながらサイズ等に関する記載は説明欄に必ず記載いたしております。
再度内容をよくご覧の上で、尚見返してもご不明な点のみ御質問はお願い致します。
◆ 『 タイヤを外してホイルのみの販売はできますか？ 』
『 同価格でタイヤサイズの変更はできますか？ 』
などという質問もたまに来ますが、もちろんタイヤの組替えも取り外しもサイズ変更も可能です。しかしながら、それが値引きを目的とした質問であれば幾らも期待できるような事はありませんので基本的に新品販売ではなく“中古の現状販売”となりますのでタイヤサイズの変更希望であれば当然ながら別途お見積もりとなりますし、新品タイヤ交換希望なのか中古タイヤ交換希望なのかでこちらの在庫状況なども御座います。
更に、もし今現在付いているタイヤが仮に不要な場合だったとしても取り外すにも工賃はタダではありませんので値段や送料に変化もありません。それどころかむしろいま付いているタイヤがオマケ程度のタイヤなどで工賃を下回るようなたいした価値が無ければ逆に割高になる場合も御座いますので、どうしてもの場合を除き、基本的には現状での現状販売とさせて頂いております。
◆ 『 ○○の車に履けますか？ 』
等のマッチングについての質問がよくきますが、車に詳しい方はご存知の通りダウン量の車高状態やキャンバー角度、個体差等により同じお車でも装着感は色んな車両状態の条件で本当に結構変わってきますし、様々です。
今まで解る範囲でお答えいたして参りましたが、今後トラブル防止の為に回答するのは控えるように致したく思ってます。
尚、どうしても聞きたい場合は質問いただいても結構ですが、あくまでも参考程度までにとしてください。責任までは負い兼ねますので、御入札は自己判断と自己責任にて【ホイル・サイズデータ】を基にお願いします。
また、タイトルや本文にあります車種名や適合車種・前装着車等につきましてもあくまでも参考程度です。説明文に記載されています、ＰＣＤ、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズにはもちろん出品者として全責任をもちますが、逆に言えば現物と説明文表記のサイズに間違いがない限りは、それ以外は私は一切免責となりますという意味です。タイトルや適合車種の欄にある車種や私が説明文に何をどのように書いていようが、質問欄で何と回答をしていようが、最終的な御判断はあくまでもお客様のほうにて全て記載のサイズを基に自己判断と自己責任にて行ってくださいという意味です。サイズの記載ミス以外については如何なる場合も例外なく一切、ノークレームノーリターンは徹底させて頂きますのでくどいようですがここに強く記載しておきますね！こちらも人間です。実際に車に付けてみたらハミ出ました、フェンダーに当たりますなど、全ての車種、様々なグレード別の細かな仕様や設定など完璧に把握しているわけではありませんので、何の問題も無いパーフェクトな装着や全てにおいて何らかの保証等をするようなものなどでは一切ありません。ですので滅多に無いとは思いますが最悪の場合など説明文は人間が手作業で行っておりますので予期せぬ事態などによる何らかの問題により結果的にそもそもの装着が厳しかったなどというという場合なども全てを含め、同じお車でも年式・型式・グレード・スペーサー装着・個体差・事故修復歴車・足廻りの変形や設定変更等にもより、まれに現状そのままでのポン付け装着ができないお車が出てくる可能性としては立場上ここで絶対に無いとも言い切れませんので、一応キャリパー逃げ等につきましては、ごく一部の車輌にだけあるフロントＢＩＧキャリパー標準装着車の方々の為にも基本的にＦは計測し、私は記載して出品するようにはなるべく致しておりますが、記載の無い場合等はお問い合わせ頂ければ前後測定・お答えは致しておりますので、回避スペーサーの使要等につきましてもご理解の上、ご入札お願いします。
※状態の感じ方には個人差があり、あくまでも当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム等は中古品の売買という中での特性上、一切お受けできません。
毎回変わる商品の１点１点に対して説明文を書き添えておりますので、企業メーカーの説明書のように『そんな事は書いてなかったぞ！』、『なぜこう書いていなかったんだ！』、『こうあったから俺はこう思った！』などと、抜け目を突くようなパーフェクトを求められても、人によっての意味の捉え方や感じ方、私との個人差、価値観、予測できなかった事まで争点にはできませんし、商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、【見落とし・勘違い・思い込み・個人差】などもありますので互いに水の掛け合い論にしかなりません。ですので私の場合、できるだけ説明文は細かく書くようにしているつもりではいるのですが、それでも何か不明な点や気になる事がありましたら質問いただければお答えは致しておりますので、その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。
◆題名や商品説明等に何らかの誤りがある場合も御座いますので、何かお気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます。基本的には現状での現物優先です☆彡 (^.^)/~~~
・発送は、佐川急便（一部離島などクロネコ・ゆうパック等も使用）での元払いのみ。
（全国一律料金での提携契約運賃の為、地域によっては結構割引率利かせてます( ^)o(^ )）
※ 離島を除く ※
◆九州・四国 ・本州 一律 １０，８００円、
◆北海道 一律 １２，６００円、
◆沖縄・離島の方は同県でも島々で料金が異なり、さらにその島内部でも市別で料金が細かく異なったりする為、落札後に正確な住所より調べてからお伝えします☆彡 (^0^)/
※オークション上からの入札・落札済みの場合は全て発送のみでの対応となります。
※上記の送料以外に別途梱包料などはべつにいりません。
※１本づつ別々にそれぞれ梱包して、きちんと４個口として出荷いたします☆彡 (^O^)ノ゛