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タンドラ 1999年-2006年 リフトアップ サス フロント ３．０インチ デフドロップ付 リフト サスペンション トヨタ TUNDRA LIFT Y-3.0-SD
タンドラ 1999年-2006年 リフトアップ サス フロント ３．０インチ デフドロップ付 リフト サスペンション トヨタ TUNDRA LIFT Y-3.0-SD[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥1606（合31900日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： b1081964717
开始时的价格：￥1606 (31900日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/18 23:03:51
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥1606 (31900日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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アメリカ直輸入サスペンション： 北米トヨタ タンドラ ４ＷＤ/２ＷＤ
■ ４ＷＤ ＳＵＶ パーツ ■ オフロード ＳＵＶ パーツ ■ クロスカントリー ＳＵＶ パーツ
リフトアップ サスペンション ・ リフト キット ・ レべリング サスペンション ・ 車高調整サスペンション
Since 1982
基本的にアメリカへのメーカー注文品です。
国内在庫が無い場合は、約２週間の納期を頂きます。
メーカー、航空会社などの事情で、少し遅れる事もあります。
お急ぎのお客様は、ご落札の前に在庫確認をお願いします。
● 特殊な工具などは不要です。
● 商品によっては、切断・穴あけなど多少の加工が必要になります。
*
サイドビューを、水平に近づける事をレべリングと言います。
前後セットの場合、フロントは、リアより１インチ程度高くするのが一般的です。
＊ トレーラー/ジェットスキー等を牽引する場合、リアが下がるため、
前後、同じリフト量に合わせるお客様もいらっしゃいます。
★ 価格は、海外運賃・輸入費用迄含まれています。 ＊国内送料は別途必要です。
① 画像に説明文が有る場合、メーカーの事情で予告なく変更されます。
② 現地の在庫状況で、複数のブランドを組み合わせる場合もあります。
③ 画像の形状、製品の素材、構成内容など、メーカーの事情で予告なく変更される事があります。
● 商品名、リフト数値は、パーツメーカーの表記に基づいています。
● 車両のサスペンション仕様により、製品寸法と、商品説明のリフト値は、一致しません。
● 製品の高さ寸法は、メーカーによって多少異なります。
このため、入荷後に全製品を検品する必要があります。取付け部のネジピッチ/外径/内径/高さを計測し、
これまでの、入荷検品記録と比較して、リフト値などを確認しています。
製品素材に間して、ご指定、ご希望がございましたら、事前にお問い合わせください。
アメリカからの輸入品のため、約２週間の納期を頂いております。
ご落札後のキャンセルはお受けできません。十分ご注意ください。
② メーカー/正規ディーラーからは、３～６日で出荷されます。
③ 製品確認のため、ロサンゼルスのシッパーを経由します。
④ 航空会社などの事情で、,数日遅れる可能性があります。
⑤ 多少の遅れが発生しても、キャンセルはお受けできません。
★ 慎重にご検討ください。
「凹み」が生じる可能性が有りますが、ご使用に問題が無い限り、
交換・返品はお受けできません。十分ご注意ください。
一部、代表画像や、他のブランド画像を流用している事もあります。
★ 組合せ商品は、個別画像を加工して使用している場合があります。
あらかじめ、ご了承ください。
ご落札をご検討中のお客様
この先のお取り引きに関する、ご注意とお願いを必ずお読みください。
特別価格のため、為替レートの変動で早期終了する事もあります。
申し訳ございませんがご了承ください。
営業時間
午前１１時～午後８時 （月曜日～金曜日）
年末・年始・夏季など、お休みを頂く場合、ご連絡が翌営業日となります。
申し訳ありませんがご了承ください。
Pickup`s
Since 1982
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お取り引きに関するご注意とお願い
商品違いは、返送料が自己負担となる事が有ります。アメリカからの直送品は注意が必要です。
この出品は、海外通販ではありません。
お客様へのお届けは、海外通販のような、アメリカからの直送ではありません。
日本到着後、弊社で慎重に検品を行い、正常品のみを出荷しております。
ご安心ください。
２０２２年１０月現在
２ＫＧ
５ＫＧ
１０ＫＧ
１５ＫＧ
② 特別価格・輸入品のため、国内輸送中の破損を除いて、ノー クレーム/ノー リターンでお願いします。
ご了承下さい。
③ セット商品の一部パーツに破損が有った場合、基本的に良品との交換は、破損パーツに限られます。
但し 国内輸送中、ご使用に支障があるような破損が有った場合は、運送会社の損害保険にて、
セット全体を保障いたします。
④ メーカーによる製造工程/梱包/航空輸送時に、細かいスリ傷や、小さなへこみ等が付く事がございますが、
返品/交換の対象とはなりません。
特にサスペンション パーツは、重量が重いため、表面の塗装等が剥がれている事があります。
又、薄い遮熱プレートなどが、変形している事もあります。
このような場合も、ご使用に支障がない限り、保障・交換等は対象外となります。
● ロサンゼルスからの出荷前と、日本到着後の２回検品を行っております。
弊社が不良と判断した商品は、メーカーへ返品し良品と交換しております。
⑤ 商品によっては、構造変更が必要になります。あらかじめご了承下さい。
⑥ 殆どが、ボルトオンの製品ですが、商品によっては多少の加工（カット・穴あけ）が必要です。
⑦ 本製品はカスタム パーツです。自動車メーカーの純正パーツではありません。
自動車メーカーの品質をお求めの方、カスタムパーツにご理解戴けない方、神経質な方へは
おすすめしません。日本とアメリカでは、仕上がりに関する感覚的な評価は異なります。
ご理解と、ご了承のうえご入札・ご落札ください。