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KTM690DUKE

KTM690DUKE[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥17620（合350000日元）
  • 现在价格：￥（合日元）
  • 剩余时间：
  • 下标数目：次

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卖方资料

雅虎卖家：bunbunhousejp收藏卖家

卖家评价：961 2
店铺卖家：个人卖家
发货地址：大阪府

卖家信用卖家其他产品

大阪府 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥51
80厘米 ￥62
100厘米 ￥74
120厘米 ￥84
140厘米 ￥96
160厘米 ￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： 1151636922
    开始时的价格：￥1 (1日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/11/15 16:23:37
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥17620 (350000日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

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2015年モデルで初年度登録は2016年です。車検は1年11ヵ月程
残っています。書類を送りますので名義変更後に乗って帰っていただけます。当方はトランポがありませんので、安い陸送便を使うにしても実費（レンタカー代）を頂くことになりますので、出来れば引き取り可能な方にお譲り出来ればと考えています。
とりあえすこのまま乗れる状態です。前後のパッドも交換してからの走行距離が1000キロ程ですので当分は大丈夫です。チェーンとスプロケットは未交換ですがまだまだ大丈夫です。
悪い点を書いておきます。
タンクグラフィックが左右で微妙に違います。折角のパワーパーツのシートに小さいですけど穴が空いています。タバコでうっかりやってしまったようです。メインスイッチのカバーに穴を開けてありますが、これは穴のない正常なパーツを持っていますのでお付けします。履いているタイヤを見ればお判りかもしれませんが、けっこう林道も走りました。大トルクですので寝かしてなくても開けた瞬間リアが出ます。調子に乗ってると危険だったりします。ゆえに何度か腹打ちした事がありますのでマフラーに少々へこみがあります。性能的な影響は出ないものと思います。エキパイに耐熱バンテージを巻いていますが、これはあまりの熱さに辟易してのものです。あまり効果はありませんでしたけど。
ボルト類に若干錆が出ていましたのでジンクコートで処理しています。ライトカバーに穴を開けてカワサキZX系のスクリーンを加工して付けていましたが、車検の時に外しました。これはタンクキャップ部にセットしたgo proの風切り音が酷かったゆえの苦肉の策です。ボールはラムマウント用です。変換アダプターを使えば何でもマウント出来ますのでご利用ください。
フロントタイヤはまだまだいけますが、リアはそろそろ、といった感じです。引き取りに来られる方でしなら、この車体を買った時に付いていたタイヤを差し上げます。前後ともα14の5分山程のものです。

リアはフェンダーレス仕様になっています。真ん中にある大きな肉抜きからの泥はねが酷かったので黒のトタンで塞いであります。ボンドで貼ってあるだけですので簡単に剥がせるかと思います。
そのうち換えようと思っていた新品グリップをお付けします。
ETCが付いていますが自分では使っていないので動作の可否は不明です。作動ランプは点灯します。
ウインカーは小振りなスモールデュークのものに換えてあります。LEDです。
両マスター共にパワーパーツのキャップに換えられています。オイルフィラーキャップもアルミ製のものに換えられていますが、これはどこ製なのか不明です。ネジの精度のせいかはめるのに難儀させられます。
ノーマルでも下から開けて待っているだけで回転の上昇の早さでフロントが軽くなります。浮かす気で中速域からがばっとスロットルを開けると簡単にフロントが浮きます。
ちなみにSR500のトップギアは690DUKEの4速と同じだったりします。それ程ハイギアードでもトルクが凄い訳ですが、さすがに街なかでは4速以下を多用させられます。

フロントキャリパーに純正品と思われる鍵が付いていますが、キーが付いていなかったので無用の長物になっています。
鍵は別になりますが後付けのヘルメットホルダーを持っていまので付けてあります。けっこう便利です。

こんなところでしょうか。宜しくお願い致します。


（2024年 11月 15日 17時 25分 追加）
車検後に少し乗りましたので少し走行距離が伸びています。

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